L’heure est au renouvellement de la gamme VU Stellantis

C’est dans le cadre de son projet stratégique Pro One, que Stellantis concrétise en ce printemps le fameux renouvellement sans précédent de sa gamme de véhicules utilitaires. Axé sur l’électrification de deuxième génération et l’intégration de technologies innovantes et de services connectés, cette mise à jour marque un véritable tournant pour l’entreprise. Les marques Citroën, Fiat Professional, Peugeot et Opel/Vauxhall disposent ainsi chacune d’une famille de VU (année-modèle 2024) allant du fourgon compact, au fourgon de grande dimension, en passant par le fourgon de taille moyenne. Au total ce sont 12 véhicules pleinement impliqués, comme on peut le voir en photo.

Possibilité de rouler en 100% électrique ou à l’hydrogène

Grâce à cette initiative, Stellantis se positionne comme un acteur d’envergure sur le marché des véhicules utilitaires sans émission en Europe, proposant une gamme complète de modèles électriques à batterie ou à pile à combustible.

Cette deuxième génération de véhicules utilitaires électriques se distingue par une autonomie améliorée sans pour autant compromettre les capacités de chargement. Retenez plus de 340 km pour les fourgons compacts comme l’Opel Combo, jusqu’à 350 km pour les fourgons de taille moyenne comme le Peugeot Expert et jusqu’à 420 km pour les fourgons à grand volume comme le Citroën Jumper. De plus, la charge rapide à 150 kW permet un gain de 0 à 80% de la batterie en moins d’une heure.

Outre l’électrification, Stellantis investit également dans la technologie de propulsion hydrogène à pile à combustible, avec une deuxième génération de piles à combustible prévue pour être lancée mi-2024. Ces piles à combustible permettront d’atteindre une autonomie record allant jusqu’à 400 km pour les fourgons de taille moyenne et jusqu’à 500 km pour les fourgons à grand volume. Et gros avantage, le temps de recharge de ces véhicules utilitaires roulant au H2 sera réduit à seulement 5 minutes.

Des technologies avancées à la clé

Au-delà de leur design respectif retravaillé et leurs nouveaux intérieurs, les nouveaux véhicules utilitaires de Stellantis bénéficient également de nombreuses avancées technologiques, telles qu’un système de freinage régénératif activé par des palettes au volant, une pompe à chaleur pour optimiser l’autonomie par temps froid, une interface homme-machine améliorée pour une meilleure productivité et sécurité, ainsi qu’un système de vision périphérique pour faciliter la conduite et les manœuvres.

La connectivité occupe également une place centrale dans cette nouvelle gamme de véhicules. Grâce à la connectivité sans fil, les conducteurs peuvent être informés en temps réel et les gestionnaires de flotte restent en contact permanent avec leur parc de véhicules. Des services de gestion pour les pros, intégrant l’entretien préventif et la gestion des recharges, sont également proposés (comme avec Preventive Maintenance et Connect Fleet par Free2Move). De quoi ainsi permettre de réduire les coûts et les temps d’immobilisation.

12 modèles en faveur d’une mobilité plus durable

Avec cette initiative Pro One, Stellantis se positionne comme un acteur majeur de la transition énergétique avec ses 12 modèles : Citroën Berlingo Van, Jumpy, Jumper, Fiat Professional Doblò, Scudo, Ducato, Opel / Vauxhall Combo, Vivaro, Movano et Peugeot Partner, Expert, Boxer. Grâce à une gamme complète de véhicules utilitaires électrifiés et à une offre de services connectés, Stellantis répond aux besoins des clients professionnels tout en contribuant au respect de l’environnement.

« Le renouvellement de l’ensemble de la gamme des utilitaires Stellantis, basé sur l’électrification de deuxième génération, ainsi que sur un portefeuille de technologies innovantes et de services connectés, est au cœur du projet de renforcement de notre leadership centré sur le client « Pro One » », a très justement résumé Xavier Peugeot, Senior Vice-président de la Business Unit Véhicules Utilitaires de Stellantis.