Utilitaire spacieux et polyvalent, le Peugeot Boxer séduit les professionnels depuis 1994. Entre-temps, le grand fourgon a bien évolué. Les générations suivantes ont connu de multiples améliorations, tant au niveau du design, du confort et des motorisations, que de la sécurité et de la capacité de charge.
Notre guide premium sur le Peugeot Boxer dispose et rassemble toutes les infos que vous cherchez : caractéristiques techniques, conditions d’utilisation, confort, sécurité et comparatif.
Caractéristiques techniques du Peugeot Boxer
Les caractéristiques techniques du Boxer varient selon ses versions et ses transformations : fourgon, châssis-cabine, combi, plateau…
Dimensions et poids
Ultra-spacieux, le Peugeot Boxer présente des dimensions généreuses avec quatre longueurs et trois hauteurs.
| Longueur | de 4,96 m à 6,36 m |
| Largeur | 2,05 m |
| Hauteur | de 2,25 m à 2,76 m |
| Poids à vide | de 2 285 kg à 2 760 kg |
| Poids total autorisé en charge | jusqu’à 4 tonnes |
Motorisation et performances
Moteur diesel ou électrique : la performance est au rendez-vous. Le moteur diesel BlueHDi, de 120 à 165 chevaux, est moins polluant que ses prédécesseurs. Avec un couple allant jusqu’à 370 Nm, la motorisation du Boxer vous garantit une conduite stable et confortable.
Le nouveau Peugeot e-Boxer est doté d’un moteur électrique de 90 KW (122 ch ) offrant un couple de 260 Nm, ainsi que d’une boîte de vitesses automatique et offre 5 silhouettes pour un volume utile allant de 8 à 17m3, sans impact avec l’implantation des batteries sur la zone de chargement.
À la place de la commande manuelle, trois boutons sont utilisés pour choisir le mode de conduite du véhicule :
- ‘D’ pour la position de conduite (Drive) ;
- ‘N’ pour le point mort (Neutre) ;
- ‘R’ pour la marche arrière.
Capacités de charge et de remorquage
Sa capacité de charge utile est comprise entre 1115 et 1890 kg. Le volume de son espace de chargement varie du simple au double, de 8 m3 à 17 m3. Quant à sa capacité de remorquage, elle s’élève jusqu’à 3,5 tonnes.
Consommation de carburant et émissions de CO2
Cet utilitaire consomme en moyenne en cycle mixte WLTP 8,4L aux 100 kilomètres et émet 219 g de CO2 /km. La dernière génération de Boxer a été conçue pour minimiser la consommation de carburant. La motorisation électrique n’émet pas de CO2.
Confort et équipements
Le Peugeot Boxer vous laisse une grande liberté d’aménagement intérieur. Ajoutez par exemple des étagères, des séparateurs de chargement, un plancher en bois, des rails d’arrimage ou encore des sièges modulables.
Le confort : voici le maître-mot à bord. Le tableau de bord offre de nombreux rangements et les sièges réglables s’adaptent à la morphologie de chaque passager. Vous restez connecté en permanence grâce au système de connectivité moderne.
En option, intégrez à votre Boxer un pack Siège Confort. Ce dernier proposant une banquette avant deux places avec tablette accoudoir, siège conducteur avec accoudoir, soutien lombaire et rangement sous assise.
Le Peugeot Boxer a tout bon en matière de sécurité et d’aides à la conduite. Il est doté de la surveillance d’angle mort, de la fonction “Distance Alert”, ou encore du freinage automatique d’urgence. Autres fonctionnalités à découvrir : l’aide à la descente et l’alerte de franchissement involontaire de ligne.
Utilisation professionnelle et personnelle
Ce véhicule est tellement polyvalent et modulable qu’il se décline à tous, professionnels comme particuliers au quotidien. Les portes battantes vont faciliter le chargement et le déchargement.
Un grand fourgon adapté aux entreprises et aux artisans
À chaque métier son modèle de Peugeot Boxer :
- Pour le transport de marchandises : un fourgon tôlé ou vitré, plateau simple ou double cabine.
- Pour une activité pro nécessitant une transformation : un plancher cabine pu un châssis simple
- Pour le transport de personnes : un combi ou un minibus, disponible avec une configuration 5, 9, 14 ou 17 places. (version Boxer Combi)
La version Asphalt convient particulièrement pour une utilisation intensive ou pour le transport de chargements volumineux avec la climatisation automatique, prise USB pour recharger son smartphone, de nombreux rangements et aides à la conduite.
La version Grip est particulièrement adaptée aux terrains difficiles d’accès. L’un des gros points forts du Boxer repose sur sa durabilité. Elle comprend notamment des pneux multi-saisons, une protection sous moteur, une motricité et une suspension renforcées, un avertisseur sonore pour piétons (version Fourgon), et un pack Siège Confort.
Une finition premium pour une configuration « à la carte » afin de répondre aux besoins professionnels plus spécifiques.
Bon à savoir : En tant que professionnel, vous bénéficiez d’avantages fiscaux comme la TVA déductible à l’achat d’un Boxer neuf.
Un véhicule compatible avec un usage personnel
Vous rêvez de voyager avec toute votre famille ou avez besoin de transporter des charges lourdes ? Le Peugeot Boxer propose un espace de chargement généreux et le confort d’une voiture. Vous ne vous ruinez pas à l’achat et pouvez même l’aménager en camping-car ultra fonctionnel grâce à l’ajout d’un système électrique, d’un coin cuisine et d’un lit.
Comparaisons avec la concurrence
Sur le marché européen, les principaux concurrents du Peugeot Boxer sont le Fiat Ducato, le Mercedes Sprinter, le Ford Transit et le Volkswagen Crafter. Si le Crafter présente un volume de chargement légèrement plus important (18,4 m3), celui du Fiat Ducato ou du Mercedes Sprinter peut aller jusqu’à 17 m3. Celui du Ford Transit 2T ne dépasse pas 15,1 m3.
Le Mercedes Sprinter se présente comme un utilitaire plus haut de gamme, dont le prix HT se rapproche des 50 000€.
Prix et options du Peugeot Boxer
En France, vous pouvez acquérir un Boxer neuf de type fourgon standard (avec motorisation diesel BlueHDi 120 ch) à moins de 35 000€. En fonction des options choisies sur le configurateur, le prix peut aussi largement dépasser les 40 000 € HT…
Vous avez la possibilité de bénéficier de la location longue durée Free2 Move Lease et de ses services associés, avec différents contrats d’assurance, garanties et assistance 7/7 et 24/24.
Il est possible de dénicher un Boxer d’occasion avec un kilométrage raisonnable pour un budget compris entre 10 000€ et 20 000€.
Coûts d’entretien et de réparation
D’après le site idGarages.com, la révision intermédiaire d’un Boxer chez un professionnel revient à 140€ environ. Ce service comprend le contrôle du véhicule, la vidange, le remplacement du filtre à huile et les mises à niveau des liquides (lave-glace et liquide de refroidissement). En général, la révision prend moins d’une heure.
Coûts d’assurance et de financement
Le site Dispofi.fr présente des données indicatives intéressantes quant à l’assurance d’un Peugeot Boxer. L’assurance tous risques reviendrait à 34,24€ par mois.
Plusieurs possibilités de financement sont disponibles : le crédit classique, le crédit-bail avec option d’achat à la fin de la location ou la location longue durée.
Le Boxer, l’utilitaire XXL de la marque Peugeot
Le Boxer reste le plus grand utilitaire de la marque Peugeot, devant l’Expert et le Partner. Le Peugeot Expert présente une taille moyenne tandis que le Partner est le plus petit utilitaire de la gamme.
En résumé, le Peugeot Boxer est un grand fourgon plus accessible financièrement que ses concurrents. Il séduit tous les corps de métiers ainsi que les particuliers grâce à ses beaux volumes et à sa consommation de carburant modérée. La version électrique vous promet une prise en main facile et un grand confort de conduite, notamment grâce aux packs d’options à votre disposition.