Guide complet du fourgon compact Peugeot Partner

Adapté à toute activité professionnelle, le Peugeot Partner est un fourgon utilitaire confortable, sécuritaire et de qualité. Découvrez les caractéristiques techniques de ce modèle qui procure un véritable plaisir de conduite au quotidien.

Le Peugeot Partner est un fourgon confortable et agile conçu pour rouler en ville. Il se décline en plusieurs versions, selon le besoin en chargement, de charge utile et en nombre de personnes transportées.

Historique du Peugeot Partner

Le Peugeot Partner est un modèle de véhicule utilitaire léger produit par le groupe PSA, devenu depuis peu le groupe Stellantis.

La première génération de Peugeot Partner naît en 1996. La deuxième génération apparaît en 2008, sur le modèle de son cousin Citroën Berlingo. La troisième et actuelle génération a été lancée en novembre 2018.

Caractéristiques techniques du Peugeot Partner

Dimensions et capacités

Le Peugeot Partner existe en deux versions :

	Standard	Long
Longueur (en m)	4,40	4,75
Longueur utile (en m)	1,81	2,16
Charge utile (en kg)	650	1000
Volume de chargement	3,30m3 à 3,80m3	3,90m3 et 4,40 m3

Spacieux, il est capable de transporter jusqu’à 2 europalettes dès la version Standard.

Motorisations et performances du Peugeot Partner

En version thermique, le Peugeot Partner est disponible avec le moteur essence PureTech 110 chevaux, ou les moteurs diesel BlueHDi 100 et 130 chevaux, configurés avec le système Start & Stop. Il consomme entre 5,5 et 7,3 l tous les 100 kms avec une consommation des émissions de CO2 allant de 148 à 165 g / km (avec le moteur 1,6 BlueHDi). 

La version 100 % électrique Peugeot e-Partner possède un moteur d’une puissance de 100 kW / 136 chevaux avec une autonomie électrique de 280 km WLTP. Elle n’émet aucune émission de CO2 et sa batterie peut être rechargée à 80 % en 30 minutes de temps ! 

Consommation, performances et entretien : ce qu’il faut savoir

Des motorisations efficientes pensées pour chaque usage

Le Peugeot Partner III, dans ses versions thermiques ou électriques, offre une consommation de carburant maîtrisée qui varie selon la motorisation, la charge transportée, le style de conduite et les conditions d’utilisation.

• En diesel BlueHDi, la consommation combinée se situe entre 5,5 et 6,2 L/100 km selon le cycle WLTP, avec un bon rapport entre puissance, charge utile et autonomie réelle.
• En essence PureTech 110, la consommation monte autour de 7,3 L/100 km, adaptée aux petits trajets ou à une utilisation en zone périurbaine.
• En version électrique e-Partner, le véhicule développe 136 ch et propose une autonomie de 280 km WLTP, idéale pour les trajets quotidiens ou en milieu urbain.

À noter : la consommation réelle peut varier en fonction de nombreux facteurs tels que la température extérieure, le poids total du véhicule, l’utilisation du climatisateur, ou encore la fréquence de freinage.

Entretien : un coût maîtrisé pour les professionnels

Le Partner est reconnu pour son facilité d’entretien. Les versions manuelles sont simples à prendre en main, avec des pièces courantes largement disponibles sur le marché. De plus, les modèles BlueHDi bénéficient de la technologie Stop & Start, réduisant l’usure moteur et la consommation de carburant au quotidien.

La version électrique se distingue par un entretien allégé (pas de vidange, pas d’embrayage, freinage régénératif), ce qui en fait un choix rentable à long terme malgré un prix d’achat neuf plus élevé. Le rapport coût/usage reste donc très favorable pour une flotte professionnelle ou un utilisateur indépendant.

Sécurité et équipements

• La technologie Surround Rear Vision est un système de deux caméras reliées à un écran qui permet de faciliter la vision tout autour du véhicule tôlé, l’une implantée sur le pied du rétroviseur latéral passager, l’autre bi-fonction en haut des portes battantes tôlées.
• Innovation attendue pour les professionnels, l’indicateur de surcharge est disponible sur le Peugeot Partner. Il permet d’éviter les multiples risques encourus pour la conduite en cas de surcharge de l’utilitaire.
  La rédaction de MyUtilitaire a eu l’occasion de tester cette nouvelle fonctionnalité certifiée lors d’un essai sur route du Peugeot e-Partner.
• La reconnaissance étendue des panneaux affiche le panneau de signalisation reconnu et la vitesse maximale détectée est proposée pour adapter la vitesse du limiteur/régulateur.

Options disponibles

• Le Pack zone de chargement permet de bénéficier d’un éclairage renforcé dans la zone arrière et de 4 anneaux d’arrimage supplémentaires en partie haute.
• La banquette Multiflex permet d’accueillir jusqu’à 3 personnes à l’avant et de bénéficier de la tablette écritoire orientable vers le passager ou vers le conducteur. Le conducteur dispose d’un véritable bureau mobile en rabattant le siège central. Ainsi, la longueur utile peut atteindre 3m en Version Standard et 3,41m en Version Long.
• L’accessibilité est assurée par les portes latérales coulissantes en option.

Packs, options et finitions du nouveau Peugeot Partner

Une configuration sur mesure selon vos usages

Le nouveau Peugeot Partner, disponible en plusieurs finitions, offre une grande souplesse de personnalisation pour s’adapter à tous les profils d’utilisateur, qu’il s’agisse d’un artisan indépendant ou d’une flotte de véhicules utilitaires.

Trois niveaux de finition principaux sont proposés en neuf :

• Pack Asphalt : pensé pour les longs trajets, avec meilleure insonorisation, sièges confort, radio connectée et aides à la conduite renforcées.
• Pack Grip : conçu pour les conditions de roulage difficiles (chantier, terrain meuble), il intègre une garde au sol rehaussée, un système anti-patinage renforcé, des pneus boue & neige, et un freinage optimisé.
• Pack Pro : une base fonctionnelle avec tous les équipements utiles au quotidien, comme la porte latérale coulissante, les anneaux d’arrimage, et une banquette 2 ou 3 places.

Chaque version peut inclure des options supplémentaires : rétroviseurs chauffants, écran tactile avec navigation, climatisation manuelle ou automatique, radars de recul, ou encore prise 220V à bord. Ces éléments peuvent faire varier le prix en neuf, mais ajoutent de la valeur à la revente sur le marché de l’occasion.

Les équipements varient aussi selon la longueur du véhicule (Standard ou Long), la hauteur intérieure, ou le type de porte arrière (battantes ou hayon). À noter : les données techniques respectent la norme WLTP cycle combiné, pour un rapport consommation/autonomie au plus proche des usages réels.

Choisir le bon pack Partner, c’est optimiser la fonction du fourgon selon son style de conduite, la charge transportée, ou le nombre de passagers embarqués chaque jour.

Confort et ergonomie du Peugeot Partner

Habitacle spacieux et confortable

Le plus gros avantage en termes de confort de cet utilitaire est le Peugeot i-Cockpit, introduit sur les utilitaires depuis 2018. Le trio volant compact à double méplats, combiné tête haute et écran tactile capacitif 8’’ apporte aux professionnels un gain de facilité, de confort et de sécurité pour afficher l’ensemble des informations proche du regard ! Du sur-mesure pour les artisans ou entrepreneurs. Le fourgon propose jusqu’à 3 places avant pour circuler facilement en ville.

Connectivité et technologies embarquées

Le Peugeot Partner est doté de série ou en option d’un éventail impressionnant d’équipements de connectivité et d’aides à la conduite. Cet utilitaire extrêmement performant garantit une conduite sécurisée avec un régulateur de vitesse adaptatif, une alerte de franchissement de ligne, l’Active Safety Brake anti-collision, une caméra de recul, la surveillance d’angle mort, etc. 

Le nouveau i-Cockpit de Peugeot intègre un grand écran tactile couleur de 8 pouces, la navigation 3D connectée avec commande vocale, et les services d’assistance Peugeot Connect SOS et Assistance. La technologie Mirror Screen qui permet de se connecter à son smartphone est disponible de série ou en option selon le modèle.

Optimisation de l’espace et du confort à bord

Un habitacle pensé pour l’usage quotidien des professionnels

Le Peugeot Partner III a été conçu pour répondre aux besoins des utilisateurs professionnels en quête de fonctionnalité, de modularité et de confort. Chaque détail de l’habitacle a été pensé pour optimiser l’espace à bord, que ce soit pour un usage en flotte ou individuel.

Parmi les éléments les plus appréciés :

• Banquette Multiflex en série ou en option : permet d’accueillir jusqu’à 3 personnes à l’avant ou de libérer un espace de chargement supplémentaire.
• Siège central rabattable faisant office de tablette écritoire, idéal pour les professionnels en déplacement.
• Nombreux rangements intelligents répartis dans l’habitacle (boîte à gants, rangement sous les sièges, espaces sur la planche de bord).
• Ouverture de la cloison pour accueillir des charges longues (jusqu’à 3,44 m en version longue avec la Multiflex).
• Style de conduite amélioré grâce au Peugeot i-Cockpit : volant compact, écran de navigation central et combiné tête haute.

Le volume de chargement reste l’un des meilleurs du segment : jusqu’à 4,4 m³ et 1000 kg de charge utile, avec une carrosserie standard ou longue selon les besoins. Le tout avec un rayon de braquage court facilitant les manœuvres en ville.

Utilisation professionnelle du Peugeot Partner

Versions utilitaires : fourgon et cabine approfondie

L’utilitaire est disponible en deux silhouettes : Partner Fourgon et Cabine approfondie pour transporter collaborateurs et marchandises. La marque propose une large offre de transformations « Utility » via l’intervention de partenaires carrossiers, avec la possibilité d’ajouter des équipements sur mesure selon le type de métier ou de service rendu.

Aménagement intérieur et équipements spécifiques

La version Asphalt du Peugeot Expert est destinée aux conducteurs qui font de longues distances. Sur ce modèle, l’insonorisation a été renforcée. Elle est équipée de sièges confort et de plusieurs équipements de sécurité renforcée.

Fiabilité et robustesse pour une utilisation intensive

La version Grip équipée de l’Advanced Grip Control (motricité renforcée) est conçue pour faciliter la conduite sur des terrains difficiles. Avec une garde au sol rehaussée, son allure est plus imposante. De plus, ses roues sont équipées de pneus spéciaux pour la boue et la neige. 

La version Cabine approfondie quant à elle peut transporter jusqu’à 5 personnes et offre plus de place aux genoux sur le rang 2.

Coût d’exploitation et fiscalité

L’acquéreur d’un utilitaire à des fins professionnelles peut bénéficier d’une fiscalité allégée sous certaines conditions. La réglementation en matière de fiscalité évolue sans cesse. Pour y voir plus clair, lisez notre dossier sur la fiscalité des VU.

Le Peugeot Partner Fourgon Tôlé est disponible à partir de 21 300€ HT ou 25 560€ TTC et le Partner Cabine approfondie à partir de 25 200€ HT ou 30 240€ TTC.

Ce n’est désormais plus l’apanage des véhicules particuliers… l’habitacle d’un utilitaire peut être de très bon standing, comme le démontre le Groupe Stellantis avec son nouveau Partner sorti en 2018. À l’i-Cockpit, déjà plébiscité par le public, ont été ajoutés des équipements innovants et inédits ainsi que des technologies dernier cri. Sous l’impulsion des constructeurs automobiles innovants comme Peugeot, les perspectives d’avenir du marché de l’utilitaire semblent florissantes. 

Découvrez le Peugeot Partner sur le site du constructeur.

Questions fréquentes autour du Peugeot Partner :