Après un premier teasing, il y a quelques jours en arrière, le jour J est enfin arrivé pour le Nouveau Renault Master. C’est en effet en direct du salon Solutrans 2023, où la rédaction MyUtilitaire s’est rendue pour l’occasion, que vient d’être dévoilé ce matin en première mondiale le tout Nouveau Renault Master.
Une grande première pour le Renault Master
C’est la ville de Lyon et son salon dédié au transport routier et urbain, Solutrans, que le Losange a choisis comme « terrain de jeu » pour y révéler son Renault Master nouvelle génération. Et pour cause la marque Renault a tenu à rappeler dans son communiqué qu’elle « aime les salons automobiles et dispose d’un lien historique avec la plupart d’entre eux. C’est le cas de Solutrans, où la marque accompagne ce rendez-vous des mobilités industrielles et urbaines depuis toujours ».
A peine les portes du salon ouvertes aux professionnels ce matin, c’est sur le stand Renault qu’avait lieu les festivités et que le voile est tombé (les voiles l’on pourrait même dire, car il y avait plusieurs configurations exposées (fourgon, cabine approfondie, benne, frigorifique…).
Nous y avons découvert, comme vous pouvez le voir en photos, un fourgon au design remarquable avec sa calandre massive, sa signature lumineuse à LED en forme de « C » à l’avant… comme à l’arrière. La marque parle précisément d’un design « chic et choc », puisqu’il reprend volontairement les codes des camions qui font référence à la robustesse, la fiabilité, la sécurité.
Les atouts du Nouveau Renault Master
La conférence de presse, que nous avons suivie en direct sur le stand Renault, nous a permis d’en savoir davantage sur les promesses de ce fourgon, dont le nom n’est pas sans évoquer un modèle à succès depuis les années 1980. La marque parle en effet de plus de « 3 millions d’exemplaires vendus » depuis ses débuts.
Bien déterminé à poursuivre sa propre « success story », le Master joue la carte de l’innovation pour cette 4ème génération qui s’adapte aux besoins d’aujourd’hui et de demain et qui sera commercialisée au printemps prochain !
Repensé au bénéfice des clients, le Nouveau Master innove également à bord. Son cockpit agit comme un véritable cocon « orienté vers le conducteur » pour une meilleure ergonomie et embarque un écran 10 pouces standard. Niveau praticité, il se veut généreux, pouvant servir de « bureau mobile » grâce à ses 135 litres de rangements intelligemment répartis dans la cabine. Côté sécurité comptez sur une suite de 20 aides à la conduite.
Connecté, le Nouveau Master le sera grâce notamment au système optionnel OpenR link avec Google intégré, une technologie intuitive avec pilotage à la voix, une cinquantaine d’applications ou encore la navigation HD avec Electric Route Planner. Renault entend par ce biais aller plus loin et ainsi démontrer sa bonne compréhension des attentes des clients et des « clients de ses clients ».
Et pour assurer aux professionnels, qui en prendront le volant courant 2024, une utilisation optimale, le Nouveau Master peut compter sur une cellule cargo généreuse de 11 à 22m3 et une étendue de combinaisons correspondant à de multiples utilisations professionnelles. Près de 40 versions au total.
Pour finir, efficient et multi-énergie, il le sera grâce à sa silhouette « Aerovan ». Nouveau Master promet une réduction de sa consommation de 21% pour la version électrique -qui annonce jusqu’à 410km d’autonomie et 30 minutes pour une recharge rapide – et une baisse de 1,5l/100km pour la version thermique (diesel Blue dCi de 105 à 170 ch). Des données qui viennent en comparaison avec les modèles de l’actuelle génération, mais qu’il nous faudra vérifier lors d’un prochain essai. Tout comme son rayon de braquage amélioré renforçant encore son agilité !
Dernier point, il est bon de souligner sa fabrication « Made in France ». Tout comme ses prédécesseurs, le Nouveau Master -dont le leitmotiv clairement affiché est « d’aller plus loin, charger plus et dépenser moins »- sera produit en France. Précisément à l’usine de Batilly, où le constructeur explique que les installations ont également été revues « pour produire d’une manière nouvelle et innovante ».
Une nouvelle identité visuelle
Renault ne fait pas dans la demi-mesure. Le constructeur français en a profité pour aller plus loin. Son stand de plus de 1200m2 à Solutrans était également l’occasion de découvrir la nouvelle identité visuelle de la marque appliquée cette fois à la gamme de véhicules utilitaires. Un logo bien mis en scène par le Master qui se retrouvera sur les routes dès le deuxième trimestre 2024. Il s’agit du logo « Nouvel R », qui en dit long sur la stratégie de renouveau de la marque à destination des professionnels.
