Comme vous le savez, le tout nouveau Nissan Interstar dévoilé quelques mois plus tôt, est conçu pour répondre aux besoins des entreprises de toutes tailles et de tous secteurs. Avec son design intérieur et extérieur inspiré des camions, ce grand fourgon (cousin du Renault Master) allie efficacité, capacité de transport et bien-être à bord, à des prix compétitifs. Voyons cela ensemble.
Des motorisations performantes et une capacité de chargement optimisée
Derrière sa calandre affirmée, qui renforce son imposante présence sur la route, le nouvel Interstar offre aux professionnels le choix entre 3 motorisations 2.0 Diesel efficaces et performantes. Le dCi 130 est disponible avec une boîte manuelle à 6 rapports, tandis que le dCi 150 et le dCi 170 sont proposés avec une boîte manuelle ou une boîte automatique. Grâce à son aérodynamisme soigné, le nouvel Interstar contribue par ailleurs à économiser du carburant.
Concrètement à l’usage, le Nissan Interstar de nouvelle génération offre une porte latérale plus large de 40 mm par rapport à la génération précédente, ainsi qu’un espace de chargement plus long de 100 mm. Avec une charge utile allant jusqu’à près de 2 tonnes et une capacité de remorquage maximale de 2 500 kg, ce grand fourgon répond aux besoins quotidiens des professionnels les plus exigeants.
Des finitions bien équipées et axées sur la sécurité
Au catalogue France, le Nissan Interstar est disponible en 2 longueurs et 2 hauteurs (soient les configurations L2H2, L3H2 et L3H3), avec 3 niveaux de finitions : Acenta, N-Connecta et Tekna. Côté sécurité, toutes les versions sont dotées en série du Freinage d’Urgence en Marche Avant, de l’Avertissement de Somnolence et du Système de Surveillance de la Pression des Pneus. Côté confort, selon la finition, d’autres équipements tels que les feux avant à LED automatiques, la caméra et radars de recul, la radio DAB, la climatisation, les rétroviseurs électriques ou encore la connexion Apple CarPlay, la connexion USB et l’écran tactile 10,1’’ sont également disponibles.
Ouverture des carnets de commande à partir de 35 800 euros HT
Le nouvel Interstar Diesel est disponible à la commande à partir de 35 800 € HT en L2H2 (fourgon dCi 130 BVM6), dès 39 900 € HT en L3H2 (fourgon dCi 150 BVM6) ou 40 800 € HT en L3H3 (fourgon dCi 150 BVM6). Des tarifs à comparer si vous le souhaitez avec ceux du nouveau Renault Master, dont le prix de départ est fixé à 40 000 euros HT.
Ne l’oublions pas, les tarifs de l’Interstar dans sa déclinaison 100% électrique seront, quant à eux, annoncés prochainement, offrant une alternative écologique aux professionnels soucieux de l’environnement.
Bon à savoir, tous les modèles bénéficient ici de la garantie constructeur Nissan de 5 ans ou 160 000 km, de quoi offrir une tranquillité d’esprit totale aux propriétaires. Produit à Batilly, comme son cousin au Losange, l’Interstar affiche fièrement la mention « Made in France » dans son dos.
Pour conclure, le tout nouveau Nissan Interstar est le partenaire idéal pour les entreprises qui recherchent un grand fourgon performant et bien équipé. Avec son design reconnaissable parmi tous, ses motorisations efficaces et sa capacité de chargement optimisée, il répond aux besoins des pros, qui nous lisent sur MyUtilitaire. Disponible à des tarifs compétitifs et bénéficiant d’une garantie constructeur de 5 ans, l’Interstar incarne le savoir-faire de Nissan en matière de VUL.