Le constructeur MAN Truck & Bus a annoncé l’ouverture de centres de réparation de batteries en Europe sur 2024 et 2025. Ces centres seront implantés en Italie, au Danemark, en Norvège, en Autriche, en Belgique, aux Pays-Bas, en Pologne, au Royaume-Uni et en France. Ils réclameront des millions d’investissements et permettront d’assurer la réparation et la maintenance des batteries des camions et utilitaires électriques de MAN.
Un centre de réparation de batteries sur chaque marché
Les deux premiers centres de réparation de batteries ont été mis en place en Allemagne (à Hanovre-Laatzen) et en Espagne (à Barcelone) et se veulent déjà opérationnels. Le déploiement de ces centres est crucial, car les premières livraisons de la gamme de camions électriques MAN eTruck sont prévues à partir de fin 2024. Actuellement, plus de 1 000 bus électriques MAN à batteries et plus de 2 400 véhicules utilitaires MAN entièrement électriques (comme le eTGE) circulent déjà sur les routes européennes.
Les centres de réparation de batteries de MAN répondent à des critères basés sur les normes techniques et légales de chaque pays. Ils sont équipés d’outils spéciaux adaptés à la haute tension et de dispositifs de protection individuels pour les électriciens. De plus, ces centres disposent d’équipements de contrôle d’accès, de climatisation, de ventilation et de grue de chargement nécessaires pour un environnement de travail sécurisé.
Ce qui se traduit par des délais de prise en charge rapides et des temps de transport courts en cas de dommages sur les batteries. « La réparation des batteries est une nécessité pour MAN afin de garantir un niveau élevé d’efficacité économique et de disponibilité opérationnelle des véhicules électriques de nos clients », a tenu à souligner Christopher Kunstmann, Senior Vice President Customer Service Management chez MAN Truck & Bus.
Parvenir à une boucle fermée pour les batteries
La réparation et le reconditionnement des batteries sont essentiels pour prolonger la durée de vie des batteries et préserver les ressources. Dans le cadre de sa stratégie de développement durable, MAN participe au projet REVAMP (consortium de 9 partenaires issus de l’industrie et de la science), qui vise à automatiser le processus d’évaluation de l’état des batteries de véhicules usagés. Ces batteries peuvent ensuite être reconditionnées pour une seconde utilisation dans des véhicules ou pour d’autres applications.
L’objectif principal de MAN est de mettre en place une « boucle fermée » pour les batteries, en favorisant le recyclage et la réutilisation des matériaux. MAN travaille en collaboration avec sa société mère TRATON SE et le Centre d’excellence de Volkswagen AG pour développer des concepts qui permettront des cycles fermés de matières premières. L’entreprise s’engage ainsi à atteindre l’objectif de zéro émission nette de gaz à effet de serre d’ici 2050.
Parallèlement, en devenant partenaire du réseau de start-ups munichoises Circular Republic, MAN s’implique également dans des projets visant à promouvoir l’économie circulaire. En coopération avec d’autres partenaires, MAN travaille sur le démantèlement des batteries liées à la motorisation et le recyclage des modules de cellules.
Le déploiement de ces centres de réparation de batteries permettra à MAN de garantir une plus longue durée de vie des batteries de ses véhicules électriques, dont les VUL, et de contribuer ainsi à la transition des professionnels vers une mobilité plus durable.