- Essai Nouveau Ford Transit Custom : une nouveauté VU aux nombreuses facettes
- Essai Nouveau Ford Transit Custom : une vie à bord connectée et tournée sur le confort
- Essai Nouveau Ford Transit Custom : l’âme d’un vrai déménageur
- Essai Nouveau Ford Transit Custom : une motorisation thermique, mais pas que !
- Conclusion de notre essai du Nouveau Ford Transit Custom : van de l’année…2024 !
En cette toute fin janvier, mois propice aux bonnes résolutions, l’heure est venue pour MyUtilitaire de vous faire part de ses impressions au volant du Nouveau Ford Transit Custom, qui pourrait clairement figurer sur la « whish list » (ou liste des envies) de nombreux professionnels à la recherche d’un fourgon capable de les accompagner sereinement dans leurs missions de tous les jours. Qui plus est dans cette déclinaison thermique colorée et performante, qui lui va comme un gant !
Essai Nouveau Ford Transit Custom : une nouveauté VU aux nombreuses facettes
Une fois n’est pas coutume, c’est la teinte Rouge Artisan qui s’est invitée pour sublimer la silhouette du Nouveau Ford Transit Custom. Une combinaison que la rédaction MyUtilitaire a eu l’occasion de tester pendant quelques jours courant 2024. Ceci précisément après l’essai du Nouveau Ford Transit Courier, plus compact et urbain.
Tout aussi moderne que son petit frère côté design, le Nouveau Ford Transit Custom peut se targuer de lignes certes carrées mais pour autant agréables à regarder. La présence de feux avant et arrière à LED vient par ailleurs accentuer avec style l’identité de ce VU, évoluant dans un marché concurrentiel.
S’agissant d’un fourgon utilitaire, précisons que la version essayée était ici une configuration L1 (il existe également une L2 pour qui souhaite la longueur de carrosserie maximale). A noter, selon votre métier et l’importance portée aux transports de marchandises et/ou de personnes, que la variété au catalogue s’enrichit également d’autres configurations polyvalentes : cabine approfondie, Multicab ou Kombi.
Essai Nouveau Ford Transit Custom : une vie à bord connectée et tournée sur le confort
Notre modèle d’essai, dans sa finition Limited avec accès et démarrage sans clé, constitue le milieu de gamme (entre Trend et Trail). Cela se traduit concrètement par une présentation fonctionnelle pour ne manquer de rien et une ambiance suffisamment sophistiquée pour faire de chaque trajet un moment plaisant. Ainsi le conducteur peut profiter, comme nous l’avons fait, d’un tableau de bord numérique de 8 pouces à l’aspect moderne couplé à un système d’infodivertissement SYNC4 avec écran tactile de 13 pouces, et bien sûr du fameux écosystème Ford Pro alliant logiciels et services dédiés. De quoi accélérer l’introduction de chaque utilisateur BTOB dans « la nouvelle ère de la connectivité », comme l’appelle le constructeur !
Le confort prend également une place importante à bord du Nouveau Ford Transit Custom. Les ingénieurs et concepteurs gardant toujours en tête le nombre d’heures passées par les chauffeurs-livreurs dans la cabine, qu’ils se rendent à un rendez-vous ou qu’ils fassent une pause entre deux rendez-vous. Ergonomie et position de conduite ont donc été travaillées pour se rapprocher des sensations que procure un véhicule particulier (VP). Mention spéciale aux sièges chauffants.
En parallèle, l’on appréciera trajet après trajet, l’atout que constitue le plancher plat de la cabine, rendu possible grâce au frein à main électronique et au levier de vitesses montée sur la colonne de direction dans notre version à transmission automatique. Autres spécificités permettant de gagner en espace à bord, c’est l’airbag passager monté sur le pavillon, offrant en retour un grand rangement côté droit du tableau de bord. De quoi y glisser sans mal vos incontournables carnets, dossiers, ordinateur, qui vous suivent dans chacune de vos missions…
Un dernier élément qui nous aura aussi beaucoup plu, c’est le Pack Mobile Office ou bureau mobile proposé en option. Celui-ci permet de disposer d’un surprenant volant inclinable en deux temps trois mouvements, là encore pour travailler ou pour grignoter sur place !
Essai Nouveau Ford Transit Custom : l’âme d’un vrai déménageur
Le soin apporté à l’habitacle se reflète également au niveau de l’espace arrière entièrement dédiée au chargement. Cette zone éclairée grâce à des LED, démontre que le constructeur Ford a pensé à tout pour faciliter notamment la tâche aux livreurs. Pour les artisans ayant besoin de transporter des marchandises parfois plus longues que les autres (3,45m maximum), là encore Ford a pensé à tout. Retenez justement la cloison dotée d’une trappe rabattable offrant un accès sous les sièges passagers.
On aime aussi les portes latérales électriques (optionnelles) avec ouverture mains-libres, qui permettent un chargement optimal des colis et autres matériaux par l’un ou l’autre côté. Soulignons aussi l’intérêt du marchepied intégré, nécessitant moins d’effort pour entrer dans le compartiment de chargement.
Digne d’un vrai déménageur, et c’est précisément dans ce contexte que nous l’avons testé, le Nouveau Ford Transit Custom bénéficie de beaux volumes. Comptez entre 5,8 et 9,0m3 et une charge utile atteignant les 1350 kg. A cela, s’ajoute la capacité à remorquer grâce au crochet d’attelage, dont notre modèle d’essai était équipé en plus de l’échelle. Deux équipements visibles sur nos photos. Mais impossible alors de se faufiler dans les parkings souterrains, le véhicule dépassant la hauteur autorisée de moins de 2m.
Essai Nouveau Ford Transit Custom : une motorisation thermique, mais pas que !
Rappelons-le dans ce paragraphe, c’est bel et bien au volant du Nouveau Ford Transit Custom diesel 2,0l EcoBlue 170 ch BVA8, que nous avons parcouru plusieurs centaines de kilomètres jusqu’en Touraine en toute facilité. Il s’agit là du modèle thermique de dernière génération, le plus puissant de la gamme en question, qui s’étale selon les besoins de chacun de 110 à 170ch et se dote soit d’une boîte de vitesses manuelle soit d’une boîte automatique.
N’en oublions pas l’existence d’autres motorisations encore plus « vertes » : l’hybride rechargeable ou Plug-in Hybrid (avec une autonomie en mode « full » électrique pouvant atteindre jusqu’à 55 km) et bien sûr le 100% électrique (culminant à 337km d’autonomie cette fois). S’ajoutent aussi les talents optionnels d’une transmission intégrale intelligente (AWD). Autant de versions testées l’été dernier en Allemagne en se mettant dans la peau des pros.
Cerise sur le gâteau, prendre le volant du Nouveau Ford Transit, quelle que soit sa motorisation, c’est aussi pouvoir compter sur de nombreuses assistances à la conduite. Ces aides peuvent être d’un réel soutien lors des croisements, d’une marche arrière ou de l’ouvertures de portières et s’adaptent même à la vitesse et aux embouteillages rencontrés !
Conclusion de notre essai du Nouveau Ford Transit Custom : van de l’année…2024 !
Si le parallèle avec les bonnes résolutions de janvier ne pouvait nous échapper à ce moment de l’année, retenez à travers cet essai que le Nouveau Ford Transit Custom fait partie des modèles multi-énergies à inclure dans la « whish list » des professionnels. C’est notamment le cas des deux associés de l’entreprise GastroNote & Co, que nous avons récemment interviewés…
Choisir dans votre flotte le Nouveau Ford Transit Custom reviendrait à approuver les nombreuses qualités, qui font du fourgon de taille intermédiaire de la marque à l’Ovale un produit pleinement en phase avec les attentes d’une clientèle exigeante.
Et alors que le titre de « International Van of the Year » revient pour 2025 au Nouveau Renault Master, impossible pour finir de ne pas préciser que le Ford Transit Custom a eu, avant lui, l’honneur de décrocher cette prestigieuse distinction en 2024 . En bref, un VU polyvalent au service d’une productivité optimale et d’un plaisir de conduire, disponible à partir de 33 520 euros HT au catalogue France.