Mercedes Classe T : transport de personnes à mobilité réduite

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Si Myutilitaire vous a déjà parlé du fourgon Mercedes Citan, évoquons aujourd’hui son pendant ludospace : la Mercedes Classe T, dont le lancement s’est orchestré en automne 2022, en partie à destination des taxis, VTC et sociétés de transport TPMR. Mercedes se dote ici d’une nouvelle transformation et pas n’importe laquelle, puisqu’elle est destinée au transport et à l’accueil des personnes à mobilité réduite.

Ce projet a notamment pu voir le jour grâce au talent et à l’expertise du carrossier français K.automobilité.

Soucieux d’aborder une large palette de sujets, MyUtilitaire a décidé de consacrer un billet à cet accomplissement. Découvrez comment l’un des véhicules phares de la marque allemande a été repensé pour une catégorie spécifique de passagers équipés d’un fauteuil roulant.

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Idéal avec ses quatre places et un fauteuil roulant

Le transport des personnes à mobilité réduite (TPMR) ne s’improvise pas. Les professionnels opérant dans le domaine doivent pouvoir compter sur des engins adaptés ; ceux qui offrent la marge nécessaire et remplissent tous les critères d’accessibilité.

Évidemment, K.Automobilité (en se basant sur un concept d’un autre spécialiste allemand AFM-BRUNS) a soigné chaque aspect pour que la Classe T rime avec sécurité : l’arrimage du fauteuil roulant, par exemple, est « conforme à la directive 76/115/CEE, 76/541/CEE et à la norme ISO 10542-1/2001 » selon les communications du constructeur. Et le tout a bien sûr été validé par le service Relations Carrossiers de Mercedes-Benz Vans en Allemagne.

Un vérin à gaz discret offre la possibilité de manipuler la rampe avec aisance. Une rampe qui, d’ailleurs, se veut d’une grande flexibilité. Dotée du système Easy-Flex, il est possible de la rabattre et d’en faire « le fond du coffre ». Tout cela entraîne un gain d’espace indiscutable, permettant d’accueillir jusqu’à 4 passagers en plus d’un fauteuil roulant. Selon la configuration retenue, quelques marchandises ou bagages pourront également être stockés. Tandis que les deux portes latérales coulissantes permettent, elles aussi en parallèle, un accès aisé au véhicule.

Quelques caractéristiques à connaître

Et si esthétiquement la transformation passe quasi-inaperçue, que ce soit au niveau du hayon ou du pare-chocs arrière, voici maintenant un panel des spécificités affichées par la Mercedes Classe T ainsi configurée :

  • Cette version pour les personnes à mobilité réduite n’existe que dans le cadre de la motorisation à essence (T180 de 131 ch), et non sur les versions diesel.
  • La largeur du décaissement du plancher arrière équivaut à 810 millimètres ; sa longueur est de 1465 millimètres.
  • Cette version transformée a été soumise aux tests les plus stricts, au regard des normes CE 2018/858.
  • L’ensemble du processus d’élaboration a été avalisé par la maison-mère – Mercedes Benz, donc.
  • A noter que ce modèle dispose d’une carte grise VASP, permettant aux pros d’être exonérés du malus

Tout cela vous donne déjà un aperçu intéressant de ce moyen de transport et des possibilités qu’il offre. Mais nous n’avons pas fini notre petit tour de piste : voici d’autres fonctionnalités dont la Mercedes T se dote.

Un véhicule moderne, basé sur un ludospace d’excellence

À l’occasion d’un récent communiqué de presse, le groupe allemand a affirmé que la Nouvelle Classe T, ici campée sur des jantes alliage 16 pouces, réunissait « tout l’ADN Mercedes dans un ludospace ».

Alors certes, les porte-paroles n’allaient pas remettre en cause leur propre création. Mais à bien y réfléchir, et à bien observer les indications à notre disposition, on peut dire que ce véhicule laisse apprécier tout le savoir-faire de la marque. Celui qu’elle met également au service des familles, des femmes et hommes d’affaires, des chauffeurs privés… tout en ayant établi des partenariats pour assurer une transformation de qualité à l’intention des personnes à mobilité réduite.

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Parmi les nombreux équipements offerts, citons :

  • En ce qui concerne la sécurité, tout a été prévu : les voyageurs sauront compter sur un jeu de 7 airbags, inclus dans l’offre initiale.
  • Figure également un dispositif d’aides à la conduite très élaboré, parmi lesquelles une large panoplie d’installations sécuritaires : une aide active au maintien dans la voie, un avertisseur d’angle mort, un ajusteur de vitesse automatique, une aide au freinage actif, une aide au démarrage en côte, un assistant de signalisation routière… sans oublier les phares à LED haute performance.
  • Un système « d’infodivertissement » MBUX complète le tout, affiché sur un écran tactile de 7 pouces. La connexion avec un périphérique intelligent (smartphone, tablette) se crée facilement, donnant accès à toutes sortes de paramétrages, parfois en option : contrôle de l’éclairage, de la climatisation, de la navigation….
  • Enfin et pour faciliter les manœuvres, retenons la caméra de recul et des radars de recul.

L’habitacle premium, le tableau de bord design, les sièges confortables… l’ensemble est harmonieusement agencé dans le but d’assurer une expérience complète, intuitive sans être intrusive, satisfaisant à coup sûr les attentes ergonomiques des différents métiers visés. Sachant que la Mercedes Classe T conviendra également – pour ne citer qu’un exemple – aux familles cherchant une solution pour assurer le transport d’un proche à mobilité réduite.

Un véhicule de choix pour optimiser le transport des personnes à mobilité réduite

Il y a fort à parier que cette nouvelle Mercedes Classe T trouvera sa place parmi les grands succès de la marque. Inspirée, rassurante, supposant une large marge de personnalisation, elle mêle confort et sécurité, espace et esthétique.

Voilà un nouvel exemple de la manière dont les acteurs de l’industrie automobile, ingénieurs, carrossiers et autres spécialistes de la transformation, peuvent unir leur force et aider les personnes au quotidien de manière toujours plus significative.

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