Place au Nouveau Ford E-Transit Courier 100% électrique !

Ford vient de dévoiler officiellement, et non sans une fierté légitime, son E-Transit Courier dernière génération. Si ce véhicule utilitaire (le plus petit de la gamme) est déjà bien connu du public, c’est une nouvelle version plus accueillante, plus élégante que jamais et 100% électrifiée qui se dévoile.

Dans les quelques lignes à venir, MyUtilitaire vous invite à découvrir ce fourgon compact résolument moderne. Conception ingénieuse, améliorations significatives, caractéristiques spécifiques… voilà une synthèse des éléments à connaître absolument !

Toute l’ingéniosité logistique de l’E-Transit Courier… en chiffres

Au moment d’élaborer ce Nouveau Ford E-Transit Courier, le constructeur américain a clairement cherché à peaufiner la formule tout en conservant les belles qualités d’un VU qui a déjà fait ses preuves. C’est en Turquie, plus exactement au sein d’un centre R&D à Sancaktepe, que l’essentiel s’est orchestré en mieux – avec le concours d’experts venus du Royaume-Uni et d’Allemagne.

On pourra notamment compter sur les progrès suivants :

• La charge utile grandement améliorée passe de 582kg à 700kg
  
• La largeur entre les passages de roues et la longueur au niveau du sol ont été augmentées.
  La première passe de 1,012 à 1,220mm.
  La seconde passe de 1,621 à 1,803mm.
  
• La hauteur maximale passe de 1,244 à 1,253mm
  
• Le volume de charge utile se hisse à 2,9m3 contre 2,3m3 pour le modèle précédent

Tout cela laisse entrevoir un gain de productivité au quotidien et une praticité plus réjouissante que jamais. Deux euro-palettes sont désormais susceptibles d’intégrer le véhicule, notamment grâce à une suspension arrière repensée.

D’autres éléments viennent compléter ces améliorations. On pense notamment à un coffre avant ( « Frunk ») dont le volume tutoie les 44 litres. Il soulage encore les professionnels dans la gestion de leur matériel, offrant la possibilité d’ordonner quelques petits accessoires et outils.

Ce qui est certain, c’est que l’expérience pratico-pratique a été globalement améliorée. Outre ce que nous avons déjà mis en lumière, il est possible de commander des rails de chargement, ou encore une fenêtre de cloison protégée par un filet et une trappe de chargement. En somme, tout ce qui permet d’adapter le véhicule à vos exigences de transport ; pour que les marchandises en transit arrivent à bon port en parfait état ! Enfin on retiendra aussi, pour qui est amené à se déplacer en équipe, une configuration dite « double cabine » qui comprend une banquette arrière 3 places.

• Ne ratez pas le descriptif complet du Ford Transit Custom

Une sécurisation poussée dans les moindres détails

Non seulement les transporteurs vont apprécier la meilleure capacité de charge et les options visant la protection « mécanique » des marchandises/équipements, mais il y a également un volet numérique qui s’ajoute à l’équation !

Citons notamment les capteurs volumétriques : ils donnent à renseigner le conducteur (grâce à un écran) sur tout ce qui se déplace à l’intérieur de l’E-Transit Courier. S’y ajoute un système d’avertissement sonore (au cas où une présence indésirable est détectée), ainsi qu’un puissant double dispositif de verrouillage qui, pour reprendre les termes du communiqué à ce sujet, « empêche les voleurs d’utiliser les poignées de portes intérieures après avoir brisé une vitre ».

Un large jeu de serrures nouvelle génération est également proposé, qui s’installent sur la porte du conducteur, la porte latérale, ou encore sur celle du coffre. Elles ont été finement étudiées pour offrir le meilleur dans le domaine de la technologie anti-vol et protéger au mieux le contenu de votre véhicule.

Une motorisation améliorée et un nouveau niveau atteint pour l’E-Transit Courier

Non, le 100% électrique ne doit pas sacrifier l’efficacité ni la fiabilité d’un véhicule utilitaire. Ford le prouve largement avec cet E-Transit Courier édition 2023.

Tout est mis en œuvre pour que chaque professionnel puisse étalonner l’usage de son véhicule sans perdre de temps – et sans se sentir dépassé par les possibilités offertes. L’accès aux informations pertinentes (autonomie restante, vitesse, mode utilisé) se veut intuitif et fluide. Il devient alors possible d’adapter en toute simplicité sa course ou son trajet aux normes légales, ainsi qu’aux nécessités circonstancielles.

Et puisque des indications chiffrées seront sans doute plus évocatrices pour certains, voici ce que Ford a communiqué sur le plan technique :

• L’E-Transit Courier saura atteindre une vitesse de 145km/h (limitée toutefois à 130km sur nos autoroutes françaises)
  
  
• Son moteur électrique affiche une puissance de 100kW (136 ch)
  
  
• On peut compter sur un chargeur embarqué de 11kW CA, qui booste l’autonomie de 10 à 100% en 5,7 heures
  
  
• En ce qui concerne le chargement sur courant continu (100kW), il laisse augurer une récupération de 10 à 80%, selon les indications données, en moins de 35 minutes
  
  
• Une augmentation de l’autonomie équivalent à 87km est possible en 10 minutes grâce à un chargeur CC de 100kW

Il est à noter que même si le 100% électrique est naturellement mis en avant par le constructeur, il reste possible de se tourner vers des moteurs thermiques dont l’impact sur l’environnement reste raisonnable – notamment avec le moteur 1,0 litres EcoBoost 100 ou 125ch (essence) et le moteur 1,5 litres EcoBlue de 100ch (diesel).

Quoi qu’il en soit, l’accent a été mis sur une puissance modulable, une autonomie très satisfaisante et chacun(e) disposera d’une large marge de manœuvre concernant l’utilisation quotidienne.

Le Ford E-Transit a évolué : suivez le guide !

Afin de ne pas assommer d’informations les lectrices et lecteurs que vous êtes, nous avons décidé de consacrer plusieurs articles à ce VU « tout nouveau, tout beau » pourrait-on dire.

Nos prochains billets approfondiront, outre le design, un autre aspect important : les fonctionnalités à bord. Comme vous le verrez, il n’y a pas que l’espace de chargement et les trajets qui peuvent être modulés selon ses désirs. Un large éventail de modules, de dispositifs d’assistance se déclinent pour le plus grand plaisir des conducteurs.

Le Nouveau Ford E-Transit Courier permet aussi d’alléger le budget du propriétaire dans sa version 100% électrique. Le fourgon ne montre donc pas seulement des vertus relatives à la protection de l’environnement : il se révèle aussi plus économique à l’usage (dit aussi « exploitation », dans le jargon) par rapport à ses prédécesseurs.

Mais ces points là nous occuperont dans les prochains articles. Ce que l’on peut retenir à ce stade, c’est que ce modèle, bien qu’ayant déjà fait ses preuves, est loin d’avoir joué toutes ses cartes. Cette nouvelle mouture, sûre, spacieuse et autonome a de quoi intéresser les artisans, commerçants et autres gestionnaires de flottes priorisant la productivité et le confort. Entre bien d’autres qualités.