Début juillet, Pininfarina, le prestigieux leader en design et innovation, annonçait fièrement le lancement d’E-GAP FAST, une avancée majeure dans le domaine de la mobilité électrique. Cette annonce a été faite, lors d’une présentation au siège de l’entreprise à Cambiano (Turin).
L’événement a rassemblé des personnalités clés des deux entreprises, dont Eugenio de Blasio, fondateur et président d’E-GAP (offrant un service unique de recharge rapide urbain, mobile et à la demande livré par un van zéro émission), Silvio Pietro Angori, PDG de Pininfarina, ainsi que Riccardo Reboldi, directeur technique d’E-GAP, et Nicola Girotti, responsable du design et de l’ergonomie chez Pininfarina.
E-GAP FAST : en quelques mots
E-GAP FAST est le résultat d’une collaboration étroite et fructueuse entre Pininfarina et E-GAP Engineering, le pôle de recherche et d’innovation d’E-GAP. En alliant l’expertise de pointe de Pininfarina en conception de produits et d’interface homme-machine (IHM) avec le savoir-faire technique d’E-GAP Engineering, cette première colonne de recharge ultra-rapide et hors réseau révolutionne la mobilité 100% électrique.
« Une fois de plus, nous apportons un produit innovant sur le marché de la transition énergétique et de la mobilité avec une solution ultra-rapide et indépendante du réseau électrique » résument les porte-paroles.
E-GAP FAST : comment ça marche ?
Au-delà de sa conception innovante, E-GAP FAST se démarque par son expérience utilisateur exceptionnelle. Dès le premier contact, les interfaces lumineuses intuitives, liées aux deux prises de recharge permettant à deux véhicules d’être ravitaillés simultanément, captivent les utilisateurs en communiquant clairement et efficacement l’état de recharge du véhicule.
Le design et l’ergonomie de la borne ont été pensés dans les moindres détails, avec un câble de recharge optimisé pour une utilisation aisée. En effet, sa longueur maximale permet une flexibilité appréciable lors des recharges. De plus un système situé en haut de la borne évite que les câbles touchent le sol. La face arrière de l’E-Gap Fast, quant à elle, affiche de grands écrans LED qui servent à interagir avec l’utilisateur, comme évoqué plus haut, ou bien à projeter des photos et vidéos publicitaires.
Lors de la présentation de l’E-GAP FAST, le directeur technique, Riccardo Reboldi, n’a pas manqué de souligner toute ces grandes caractéristiques qui font de la borne un incontournable pour les propriétaires de véhicules électriques.
E-GAP FAST : à destination des entreprises
Destinée à répondre aux besoins variés des utilisateurs, E-GAP FAST est une solution de recharge ultra-rapide hors-réseau, indépendante des contraintes du réseau électrique traditionnel. Elle s’adresse aux entreprises ayant besoin de solutions de recharge performantes pour leurs véhicules VP comme VU, « lorsque la puissance disponible du réseau électrique ne permet pas l’installation de systèmes de recharge rapide ou ultra-rapide », selon Eugenio de Blasio, fondateur et président d’E-Gap. « Elle est sans fil donc sans installation », a poursuivi ce dirigeant. « Son coût reste ainsi moindre que d’autres acteurs sur le marché. Cependant, nous nous alignons avec les autres opérateurs sur le coût de la recharge. »
Avec sa batterie de 200 kWh qui accumulera de l’énergie même lorsqu’elle n’est pas utilisée, la station E-GAP FAST offre plusieurs options de recharge pour les véhicules électriques. En mode rapide, il peut délivrer une puissance de charge allant jusqu’à 120 kW pour un véhicule ou 60 kW pour charger deux véhicules simultanément. Si l’on opte pour la recharge lente, l’E-Gap peut alimenter jusqu’à 5 bornes de recharge de 22 kW. De quoi permettre de gérer la puissance en fonction des besoins réels du client professionnel, optimisant ainsi les charges sur le réseau électrique.
Enfin, le fabricant précise que l’E-GAP FAST est capable à pleine puissance de fournir jusqu’à 230 kW de puissance répartie sur sept points de charge simultanément sans avoir besoin de puiser dans le réseau électrique. Cela signifie que sept véhicules pourraient recevoir un peu plus de 30 kW chacun dans ce cas.
E-GAP FAST : une polyvalence inégalée
Avec cette polyvalence inégalée pour la mobilité électrique, l’E-GAP FAST répond aux besoins variés des utilisateurs qui cherchent à favoriser l’usage de l’électricité sur leur marché. Elle est également adaptée à ceux qui font face à des contraintes techniques, de timing ou d’opportunités pour une recharge hors réseau. (Voir ou revoir également notre actualité sur les 60 Fiat Professional E-Scudo fournis à E-GAP).
En somme, cette solution de recharge ultra-rapide et intégrée, baptisée E-GAP FAST, témoigne de l’engagement profond de Pininfarina envers l’innovation dans la transition énergétique et la mobilité. En combinant l’excellence en ingénierie du centre de production E-GAP Engineering avec une approche axée sur la durabilité, E-GAP FAST transforme les avancées technologiques en solutions pratiques et respectueuses de l’environnement.
Pour Eugenio de Blasio, le fameux fondateur d’E-GAP. « Il s’agit d’une nouvelle étape vers un monde plus durable dans lequel, grâce aux innovations technologiques, l’énergie et la mobilité sont de plus en plus adaptées aux besoins du propriétaire de la voiture électrique. Nous espérons que les solutions de recharge d’E-GAP, du van électrique à la station de recharge off-grid, contribueront à accroître la demande de voitures non polluantes et, par conséquent, à atteindre les objectifs européens de plus en plus exigeants en matière de mobilité durable ».