VW sait faire durer le plaisir. Le nouveau Transporter de Volkswagen Véhicules Utilitaires a tout récemment révélé une photo teasing de son habitacle entièrement repensé, qui conserve cependant une apparence familière. L’objectif de cette refonte étant « de faire entrer l’agencement du célèbre T6.1 dans l’ère moderne », en proposant un espace à la fois fonctionnel et esthétique.
Ergonomie, fonctionnalité et praticité au programme
Conçu pour une efficacité maximale, l’habitacle du nouveau Transporter 7ème génération a été optimisé pour offrir en parallèle une grande harmonie visuelle au niveau des instruments de bord. Au-delà des fonctions numériques, les concepteurs ont volontairement ajouté des commandes physiques redondantes ou complémentaires, sous forme de touches intuitives, pour répondre aux besoins des professionnels qui utilisent le Transporter comme un outil de travail. L’idée étant de permettre une utilisation directe et facile de toutes les fonctionnalités du véhicule.
Le nouveau modèle se distingue par sa praticité et son attention aux détails. Le bouton de démarrage du système sans clé « Keyless Start » est placé à proximité du tableau de bord numérique 12 pouces et de l’écran central 13 pouces. Le levier de vitesses de la boîte automatique est situé juste en dessous, laissant ainsi plus d’espace pour les jambes. En boîte manuelle, le levier reste quant à lui situé sur la console centrale. Le volant multifonction est équipé de boutons clairs et simples à utiliser. Le réglage du volume du système d’infodivertissement peut être effectué à l’aide de la commande au volant ou d’une molette classique. Le levier du frein à main a été remplacé par une commande de frein de stationnement placée au centre de la planche de bord, offrant ainsi plus d’espace pour les pieds. Des porte-gobelets pratiques, ainsi que des compartiments de rangement supplémentaires, sont intégrés dans la partie supérieure de la planche de bord.
Pouvoir se brancher pour travailler
L’habitacle du nouveau Transporter offre également une alimentation adaptée à tous les appareils. Il dispose de nombreux points de recharge, tels que des ports USB-A et USB-C, des prises 12V et en option des prises 230V, pour permettre aux commerciaux, livreurs et autres entrepreneurs de travailler même en déplacement. Les modèles électriques ou hybrides rechargeables offrent même la possibilité d’ajouter deux prises supplémentaires à l’arrière du véhicule, offrant ainsi une puissance de sortie totale de 2 300W. Parfait pour toutes sortes d’appareils électriques, de l’ordinateur portable à la scie circulaire !
Avec son habitacle repensé et surtout bien pensé, le nouveau Transporter de Volkswagen Véhicules Utilitaires – capable par ailleurs en fonction de l’empattement et du toit choisis, d’embarquer jusqu’à trois euro-palettes à l’arrière dans 5,8 à 9,0m3 – allie donc fonctionnalité et esthétique dans une harmonie que nous avons hâte de découvrir en vrai à la rentrée. Il offre un espace de travail ergonomique et pratique, tout en conservant l’esprit familier des Combi Volkswagen.
Les questions fréquentes autour de l’intérieur du nouveau Transporter VW:
Quelles sont les caractéristiques principales de ce fourgon haut de gamme ?
Le nouveau Volkswagen Transporter fourgon de 7ème génération se distingue par son habitacle entièrement repensé avec un digital cockpit incluant un tableau de bord numérique 12 pouces et un écran central 13 pouces. Côté espace de chargement, ce fourgon utilitaire de la gamme haut de gamme offre un volume généreux entre 5,8 et 9,0 m³ selon la version courte ou à empattement long choisie et la hauteur de toit sélectionnée, permettant d’embarquer jusqu’à trois euro-palettes. Cette capacité de longueur chargement optimisée en fait un fourgon de référence pour tout type d’utilisateur professionnel. L’espace intérieur intègre de nombreuses prises de charge : ports USB-A et USB-C, prises 12V et optionnellement des prises 230V pour un confort d’utilisation maximal.
Quelles motorisations sont disponibles pour le Transporter ?
La nouvelle série du Transporter propose plusieurs choix de motorisations : moteur diesel, électrique et hybride rechargeable. La boîte automatique est fournie de série ou en option selon la motorisation choisie, offrant une conduite adaptée aux différentes configurations d’usage professionnel. Cette base technique flexible permet de personnaliser le véhicule selon les besoins spécifiques.
Quels sont les avantages du nouveau Transporter ?
Ce modèle mise sur l’ergonomie et la praticité avec un design premium alliant matériaux robustes et esthétique soignée. L’espace intérieur modulable offre une grande flexibilité pour les professionnels grâce à ses nombreux espaces de rangement et ses sièges ergonomiques. Les dimensions intérieures optimisées facilitent la transformation et l’aménagement selon les besoins. Cette solution intelligente représente un véritable outil de travail utile pour toute activité professionnelle, qu’il s’agisse d’un Transporter combi ou d’un Transporter double cabine selon les configurations disponibles.
Quand sera disponible le nouveau Transporter ?
Le nouveau Transporter sera découvert « à la rentrée ». Le constructeur dévoile progressivement les caractéristiques de cette nouvelle génération. Les professionnels et particuliers devront attendre l’annonce officielle pour connaître les tarifs, les éventuelles remises de lancement et les modalités de commande. Le constructeur devrait dévoiler progressivement les détails de cette série spéciale et les différentes options disponibles.
Comment l’habitacle du nouveau Transporter facilite-t-il le travail quotidien ?
L’intérieur du nouveau Transporter van a été spécialement conçu pour les professionnels avec des commandes physiques intuitives complétant les fonctions numériques. Le cockpit numérique offre une ergonomie parfaite avec des compartiments de rangement supplémentaires et des porte-gobelets pratiques intégrés dans la partie supérieure de la planche de bord. Cette solution mobile permet aux commerciaux, prestataires de service et transporteurs de disposer d’un espace de travail optimal avec une connectivité adaptée à leurs missions quotidiennes. Les fonctionnalités facilitent les tâches et offrent une expérience de conduite agréable, même sur terrain difficile.
Comment l’habitacle du Transporter s’adapte-t-il aux différents usages professionnels ?
L’intérieur propose une approche technique flexible avec son levier de vitesses automatique repositionné libérant plus d’espace pour les jambes dans la cabine, et une commande de frein de stationnement électronique dégageant l’espace pour les pieds. Les matériaux robustes et le design ergonomique en font un compromis idéal entre confort et praticité pour un usage professionnel intensif. Cette solution offre la meilleure expérience possible pour les activités de transport, livraison et services, qu’il s’agisse de missions sur route ou en terrain plus exigeant. Le constructeur répond ainsi aux défis quotidiens des professionnels avec un véhicule utilitaire polyvalent.
Quels équipements digitaux propose l’habitacle du nouveau Transporter ?
Le digital cockpit du nouveau Transporter intègre un système d’infodivertissement moderne avec écran 13 pouces et tableau de bord numérique 12 pouces. Le volant multifonction permet un contrôle intuitif du volume et des fonctions, tandis que de nombreux ports USB-A, USB-C et prises 12V/230V offrent une connectivité complète. Cette technologie intelligente répond aux défis des professionnels modernes en facilitant leurs tâches quotidiennes grâce à une approche technique innovante. L’application Volkswagen pourrait compléter cette connectivité mobile, bien que les détails ne soient pas précisés dans les sources. Ces équipements offrent une valeur ajoutée considérable pour l’activité professionnelle quotidienne.
Comment le design du nouveau Transporter évolue-t-il par rapport à l’ancienne génération ?
Le style du nouveau Transporter conserve l’image emblématique des Combi Volkswagen tout en modernisant l’approche esthétique. La large planche de bord et l’assise surélevée maintiennent cette sensation familière tout en intégrant des lignes plus modernes. Cette évolution du design facilite l’atteinte des objectifs du constructeur : allier tradition et modernité dans un véhicule utilitaire premium, créant un état d’esprit renouvelé pour cette série iconique.
Comment le nouveau Transporter répond-il aux défis du marché français des véhicules utilitaires ?
Cette nouvelle génération du Transporter mise sur une approche intelligente pour répondre aux défis du marché français. Son style premium et sa flexibilité d’usage visent à atteindre le succès commercial face à une concurrence nombreuse. L’habitacle moderne avec son digital cockpit et sa connectivité mobile répond aux attentes des professionnels français qui recherchent un van polyvalent pour leurs missions quotidiennes.