Lamberet, le carrossier spécialiste des véhicules frigorifiques a répondu présent lors de l’édition 2022 du salon IAA Transportation à Hanovre avec un stand démontrant l’ampleur de son savoir-faire.
Lamberet met l’accent sur l’efficacité énergétique
Cette année Lamberet innove pour une efficacité énergétique accrue en passant par les 3 axes suivants :
– Utiliser des énergies alternatives (électriques, solaires, biogaz…) pour remplacer les sources fossiles dans le cadre de la production de froid.
– Minimiser la consommation d’énergie en conjuguant un meilleur niveau d’isolation, l’allègement et un usage optimisé (ce que permet la commande vocale par exemple en réduisant les temps d’ouverture de portes et en synchronisant les fonctions de la carrosserie).
– Optimiser les configurations de véhicules pour les adapter au mieux à l’usage de chaque client, au bénéfice de la frugalité énergétique (ce que permettent la largeur de gamme et l’étendue de l’offre de personnalisation).
Lamberet au salon IAA Transportation, c’était plus d’une dizaine de véhicules exposés.
Parmi les véhicules industriels exposés, on avait :
– SR2-e, une semi-remorque frigorifique de distribution multi-température “électrique rechargeable” dont les besoins en énergie sont assurés via un pack batterie rechargé soit pendant les séquences de roulage par production d’énergie, soit sur secteur. L’essieu à génératrice électrique TRAK’r fourni par SAF est intégré au châssis de la semi-remorque fabriqué par Lamberet.
L’utilisation de cette semi-remorque est optimisée par la commande vocale de carrosserie LAMBERET « OK Lamberet » lauréate lors du salon. Nous y reviendrons plus tard.
– Porteur « zéro émission » RENAULT TRUCKS D 19 Wide GNC, doté d’une caisse frigorifique Frigoline HD multi-compartiments et multi-formats et d’un groupe frigorifique électrique CARRIER Iceland Ecodrive.
– Ensemble Porteur-remorque Frigoline HD sur base SCANIA R 530 : avec une configuration traversante, Lamberet fait la démonstration de la capacité maximale et de la flexibilité offerte par sa gamme de porteurs lourds, n°1 en Europe.
– Porteur IVECO Daily 72 C 18, doté d’une caisse frigorifique Frigoline City dédiée aux configurations de 7 à 12 tonnes de PTAC, offrant un poids optimisé tout en bénéficiant d’une robustesse à toute épreuve.
Du côté des véhicules utilitaires exposés, on a pu voir entre autres :
– Frigolight, l’utilitaire frigorifique 3.5t conçu pour adresser les challenges de la livraison urbaine dans les zones à faible émission. C’est la carrosserie idéale pour les nouveaux planchers et châssis 100% électriques.
Son aérodynamisme bénéficie d’un SCx optimisé de 20% sans ajout de lourds et coûteux accessoires ni de déflecteur. Surtout, Frigolight étrenne une conception révolutionnaire de groupe et de carrosserie « tout en un », en intégrant dans le pavillon les composants du nouveau groupe KERSTNER eCoolJet 206.
– MERCEDES fourgon nouvel e-Vito 100% électrique, équipé d’une solution d’isolation Lamberet ultra-performante couplée à un groupe eCoolJet 106 KERSTNER, dont le rendement permet de se passer de pack batterie additionnel de grande taille.
– VOLKSWAGEN Caddy L2 « Maxi », équipé d’une solution d’isolation Lamberet au coefficient K inférieur à 0.4, cette nouvelle version offre un volume de chargement de près de 3 m3 et dispose d’un groupe frigorifique eCoolJet 106 logé dans l’emplacement de la roue de secours pour conserver la hauteur hors-tout et l’aérodynamique d’origine du fourgon.
– KLEUSTER Freegone Frigoline, un tricycle frigorifique à assistance électrique , une solution pour la distribution du dernier kilomètre en Zéro émission, Zéro bruit et aussi Zéro encombrement puisqu’il peut emprunter les pistes cyclables. Son groupe frigorifique bénéficie d’une homologation ATP. Sa traction électrique le propulse jusqu’à 18 km/h sans effort, comprend une aide au démarrage en côte, une fonction régulateur de vitesse et se recharge en 5 heures sur une simple prise 230V 16A. Son volume est celui d’un vrai véhicule de transport : il peut charger jusqu’à 8 Eurobox 600×400 sur 2 niveaux.
Lamberet récompensé
Lamberet est le lauréat 2022 du prestigieux concours des TRAILER INNOVATION AWARDS dans la catégorie « Smart Trailer », dont le trophée a été remis durant le salon IAA, en septembre dernier.
Ce prix revient à la Commande Vocale Lamberet pour carrosserie. Elle équipe avec plusieurs langues disponibles la semi-remorque frigorifique électrique SR2-e dont nous avons parlé précédemment.
Une récompense bien méritée puisque cette commande vocale représente la principale évolution du métier de chauffeur-livreur depuis 50 ans en permettant de piloter la montée du hayon, l’ouverture et la fermeture de la porte relevante, les éclairages, etc… Ainsi les opérations de livraison sont plus sûres, rapides et confortables pour l’opérateur.
Pour tout savoir sur le salon IAA Transportation d’Hanovre : https://www.iaa-transportation.com/en