Honda est fier d’annoncer l’arrivée prochaine de son nouvel utilitaire léger 100% électrique, le N-VAN e. Prévu pour le printemps 2024 sur son marché domestique, ce véhicule novateur marquera une étape importante dans l’engagement du constructeur japonais envers la mobilité électrique.
Honda, en ligne avec son objectif ambitieux de vendre des véhicules 100 % électriques au Japon d’ici 2030, s’engage fermement à contribuer à la neutralité carbone d’ici 2050. Pour réaliser cette vision audacieuse, Honda a pris l’initiative majeure de démarrer le déploiement à grande échelle de ses véhicules électriques débutant par la mise en circulation de fourgons commerciaux légers. Une étape cruciale dans l’effort de l’entreprise pour réduire son impact environnemental.
Zoom sur le N-Van e
Le N-VAN e incarne la fusion parfaite entre l’innovation électrique et la continuité des caractéristiques qui ont fait le succès de son prédécesseur…thermique, le N-VAN. Tout en préservant sa capacité de charge et son aménagement du compartiment arrière, le N-VAN e se distingue par sa conversion complète à l’électrique. La batterie, soigneusement logée sous le plancher du compartiment à bagages, présente un profil plus mince, permettant ainsi d’obtenir un plancher plat et bas. Cette conception ingénieuse crée un compartiment spacieux et de grandes capacités, adaptées aux besoins des professionnels. De plus, la polyvalence est au rendez-vous, car le siège passager et la banquette arrière peuvent être abaissés pour le transport d’objets longs, tandis qu’une grande ouverture côté passager (sans montant central) simplifie le chargement et le déchargement d’objets de toutes tailles.
Le N-VAN e est disponible en trois versions principales, dont une spécialement conçue pour les marchandises avec seulement deux sièges, capable de transporter jusqu’à 350 kg de chargement, tandis que les deux autres variantes à quatre places sont limitées à 300 kg.
Honda, fidèle à son engagement envers la durabilité environnementale, s’est résolument orienté vers le recyclage et la réduction des déchets dans la conception du N-VAN e. Bien que l’extérieur du véhicule conserve le design du modèle précédent, il intègre désormais des matériaux recyclés provenant de pare-chocs de véhicules Honda mis au rebut. À l’intérieur, l’accent est mis sur la commodité, offrant un espace carré convivial avec une flexibilité de rangement et des commandes centralisées côté conducteur pour une utilisation aisée. Cette approche se traduit par une cohérence entre l’extérieur et l’intérieur, ce qui signifie que le N-VAN e ne repose pas sur une plate-forme différente et partage la même base que la variante ICE standard (moteur à combustion interne).
De plus, tous les modèles du N-VAN e sont équipés en standard d’airbags rideaux latéraux et de nombreuses aides avancées à la conduite, renforçant ainsi la sécurité des passagers.
Conduite silencieuse et autonomie supérieure à 200 km
Le N-VAN e offre bien plus que des avantages environnementaux. Ses performances électriques impressionnantes incluent une conduite en douceur et une puissance adaptée au transport de bagages/marchandises, tout en maintenant un centre de gravité bas qui garantit une stabilité optimale sur la route. De plus, les faibles vibrations et le silence lors des déplacements font du N-VAN e le choix idéal pour les livraisons matinales ou nocturnes, contribuant à un environnement sonore plus paisible. En tant que premier fourgon utilitaire léger à être équipé de servofreins électriques, le N-VAN e offre également une sécurité accrue et une décélération linéaire évitant aux marchandises de s’effondrer. En outre, le groupe motopropulseur est conçu pour offrir une autonomie de plus de 210 km, et un mode ECON permet de réduire la consommation électrique du climatiseur, étendant ainsi davantage l’autonomie du véhicule.
De plus, en ce qui concerne la recharge, le N-VAN e présente des caractéristiques remarquables. Il est compatible avec des chargeurs ordinaires de 6,0 kW, ce qui réduit considérablement le temps de recharge à environ 5 heures, de quoi le rendre extrêmement pratique pour une utilisation d’un jour sur l’autre. De surcroît, son ingénieux placement de la trappe de chargement à l’avant du véhicule élimine tout tracas lié au câble de chargement, offrant une expérience de recharge fluide. Pour ceux qui nécessitent une recharge plus rapide, le N-VAN e : propose également une option de charge rapide en courant continu allant jusqu’à 50 kW, permettant de recharger la batterie de 10 % à 80 % en seulement 30 minutes. Cette polyvalence en matière de recharge renforce la praticité du N-VAN e : et en fait un choix adapté à diverses situations.
A noter l’application de télécommande Honda Connect, qui permet aux conducteurs de régler à distance via leur smartphone divers paramètres, réduisant les coûts d’électricité tout en maximisant l’autonomie de croisière.
Pour finir, cette praticité globale s’étend également à la possibilité d’alimenter des appareils électriques externes grâce au « Honda Power Supply Connector, » qui offre une puissance pouvant atteindre 1 500 W, une fonctionnalité particulièrement utile en cas de panne de courant (ou de catastrophe), garantissant un accès à l’électricité lorsque cela est nécessaire.
Lancement attendu en 2024 !
Les vérifications pratiques en cours depuis juin au Japon et depuis septembre à l’étranger visent à garantir la fiabilité du véhicule, couvrant des aspects tels que l’autonomie de croisière, les performances de conduite et le processus de charge. La sortie officielle du N-Van e est donc prévue pour l’année prochaine au Japon, marquant une étape majeure dans l’engagement continu de Honda envers l’électromobilité durable.