Volkswagen Véhicules Utilitaires fait un pas en avant en faisant bénéficier son Multivan d’une nouvelle transmission intégrale hybride rechargeable de dernière génération. Ce système de propulsion hautement efficace offre une conduite 100 % électrique tout en garantissant une grande autonomie et une traction maximale. Avec une puissance combinée de 180 kW (245 ch), ce Multivan est prêt à relever tous les défis.
Une motorisation innovante et une autonomie électrique jusqu’à 95 km
Le Multivan eHybrid 4MOTION est équipé d’un tout nouveau système hybride rechargeable de seconde génération offrant une réduction de la consommation et des émissions, tout en garantissant un véritable plaisir de conduite. Il combine un moteur essence 4 cylindres haute technologie économique et puissant, le 1.5 TSI evo2 de 130 kW (177 ch), associé à un moteur électrique de 85 kW (115 ch) à l’avant. De plus, son essieu arrière avec barre de torsion, animé par un deuxième moteur électrique de 100 kW (136 ch), assure une traction parfaite dans toutes les situations. Que ce soit pour une escapade en montagne ou un trajet sur terrain accidenté, ce modèle rend chaque étape agréable et sûre.
Cette motorisation propose un couple système de 350 Nm, disponible presque dès l’arrêt grâce à l’alliance parfaite entre le moteur TSI et les moteurs électriques. Ce Multivan est conçu pour répondre aux exigences des utilisateurs en quête de performances.
Soulignons ici que le contrôle électronique de stabilité (ESC) permet une répartition de puissance variable, adaptée aux conditions de conduite. En sélectionnant le mode Sport, la transmission intégrale permanente s’engage, offrant ainsi des performances optimisées en conditions difficiles (neige…).
Grâce à une batterie lithium-ion d’une capacité de 19,7 kWh, ce modèle, équipé également une boîte de vitesses à double embrayage DSG, peut rouler jusqu’à 130 km/h et offre jusqu’à 95 km d’autonomie électrique, idéal pour les trajets du quotidien. Polyvalent, le Multivan se transforme alors en véritable allié pour vos déplacements personnels comme professionnels, qu’ils soient urbains ou sur longues distances.
Recharge rapide, démarrage silencieux et climatisation stationnaire électrique
La batterie du Multivan est dotée d’un système de refroidissement liquide externe, garantissant une performance optimale. Elle offre presque le double d’énergie utilisable par rapport à l’ancienne version sur le Multivan eHybrid à traction avant. La recharge peut atteindre 11 kW sur certaines bornes et même bénéficier d’une recharge rapide allant jusqu’à 50 kW…
Le nouveau système hybride rechargeable à transmission intégrale permet de démarrer le van allemand en mode entièrement électrique et donc de façon silencieuse. Jusqu’à 65 km/h, le moteur électrique arrière se met en route pour offrir une assistance au démarrage en transmission intégrale dès le départ. Et ce, même si la batterie est déchargée…
Avec la climatisation stationnaire électrique, le Multivan eHybrid 4MOTION permet de préparer l’habitacle (refroidir, ventiler ou chauffer) avant le départ, offrant un confort inégalé. Ce système utilise la batterie haute tension ou une alimentation externe pendant la recharge, garantissant une température agréable tout en préservant l’autonomie électrique. Son activation s’effectue via le système d’infodivertissement ou via une application smartphone dédiée.
Tarification et disponibilité
La version d’entrée de gamme du Multivan eHybrid 4MOTION est proposée à partir de 77 500 euros. Cette variante eHybrid 4MOTION sera également bientôt disponible sur le van aménagé California, que nous avions essayé jusqu’ici en diesel sur les routes espagnoles. De quoi élargir encore l’offre électrifiée de Volkswagen Véhicules Utilitaires.
Pour finir, rappelons que le Multivan eHybrid 4MOTION, dont les commandes sont à présent ouvertes en France, est assemblé dans l’usine de Volkswagen Véhicules Utilitaires à Hanovre, en Allemagne, aux côtés de l’ID. Buzz électrique. Cette démarche s’inscrit dans une volonté d’aligner innovation et responsabilité environnementale dans le secteur des VUL.
Vos questions fréquentes
Quel est le prix du VW Multivan hybride ?
La nouvelle génération du Volkswagen Multivan eHybrid est proposée avec un tarif à partir de 77 500 euros TTC. Cette version hybride de septième génération (Multivan T7) représente un niveau de référence dans sa catégorie, combinant mobilité durable et fonctionnalités innovantes adaptées à la vie quotidienne.
Quelle est l’autonomie électrique du Multivan ?
En mode électrique, le Multivan hybride rechargeable offre jusqu’à 95 kilomètres d’autonomie en ville. Cette autonomie est possible grâce à une batterie haute énergie de 19,7 kWh avec un système de refroidissement liquide efficace. Le véhicule peut atteindre une vitesse maximale de 130 km/h en propulsion purement électrique, s’adaptant parfaitement aux besoins de mobilité quotidienne.
Quelles sont les caractéristiques techniques ?
La fiche technique révèle une motorisation hybride rechargeable combinée incluant :
– Un moteur essence 1.5 TSI evo2 de 177 ch
– Un moteur électrique avant de 115 ch avec une efficacité énergétique optimisée
– Un moteur électrique arrière de 136 ch
– Une puissance maximale combinée de 245 ch
– Une boîte DSG à double embrayage
– Un système de transmission intégrale intelligent 4MOTION
Cette nouvelle génération offre une efficacité supérieure en matière de consommation mixte et d’émissions.
Comment se recharge le Multivan ?
Le système de recharge propose plusieurs options :
– Recharge rapide jusqu’à 50 kW sur borne connectée
– Charge jusqu’à 11 kW sur borne domestique
– Temps de charge optimisé grâce au système de refroidissement
– Possibilité de recharger automatiquement pendant l’utilisation de la climatisation stationnaire
La disposition des éléments de charge a été entièrement repensée pour plus d’efficacité.
Quelles sont les versions disponibles ?
Ce nouveau système hybride de deuxième génération sera proposé en variante sur :
– Le Multivan eHybrid 4MOTION standard
– La future version du van aménagé California
Ces variantes sont assemblées à l’usine de Hanovre, aux côtés de l’ID. Buzz électrique, incarnant l’ADN innovant de la marque.