Dossier véhicules utilitaires : VU transformés, des modèles sur-mesure pour tous les métiers !

Introduction 

« Trouver chaussure à son pied », voici une expression qui sied parfaitement au monde des utilitaires. D’ailleurs il n’y a pas meilleure introduction aujourd’hui pour vous parler des véhicules utilitaires transformés. Vous savez, ces fameux utilitaires que vous croisez tous les jours, sans même les connaître vraiment. Et pourtant vous les reconnaissez facilement sur les routes, entre la petite camionnette « frigorifique » de votre poissonnier, l’« ambulance » qui stationne devant l’hôpital d’à côté ou encore le camion de « déménagement » qui vous a servi l’été dernier.

Ce n’est effectivement pas le choix qui manque sur le marché VU, en termes de silhouettes, de capacité de chargement et de transformations. Au point qu’il est aisé de trouver les modèles qui répondent aux besoins très divers des professionnels. C’est en tout cas ce à quoi s’attardent les constructeurs automobiles.

Sans rentrer dans l’exhaustivité des catalogues de chacune des marques proposant leurs propres modèles VU transformés -ceci grâce à des partenaires carrossiers de renoms, à propos desquels nous reviendrons – comme c’est le cas de Renault, Toyota, Mercedes, Citroën, Peugeot, Opel ou encore Fiat. Nous aborderons dans ce dossier les grandes catégories qui se partagent ce marché. Chacune d’entre elle fera alors l’objet d’un chapitre que My Utilitaire développera pour vous.

Parmi ces catégories de véhicules utilitaires transformés citons : la construction et le BTP que nous évoquerons dans une première partie. Le transport de marchandises que nous aborderons dans une deuxième partie et les fourgons isothermes et frigorifiques que nous détaillerons dans une troisième partie. Sans oublier les métiers de la santé ou encore le transport de personnes à mobilité réduite, qui donneront lieu à deux autres sections. Et parce que la transmission 4X4 touche également de nombreux métiers, nous finirons sur cette dernière transformation.

Toutes les transformations sont basées sur des modèles VU existants, comme par exemples le Renault Master ou le Citroën Berlingo Van que l’on voit beaucoup circuler autour de nous. Avec un seul et même maître mot : vous permettre d’exercer votre activité dans les meilleures conditions. 

Les VU transformés : un marché riche d’une grande variété

Dans un communiqué de presse de la PFA (Plateforme Automobile) publié récemment, nous voulions vous extraire les chiffres suivants.

Le mois dernier, en septembre, le marché français des véhicules utilitaires légers (VUL) aura enregistré 30 688 immatriculations neuves, soit un marché en baisse d’environ 12,5%. Une tendance qui a encore davantage plongé si l’on considère les 9 premiers mois de l’année. En effet de janvier à septembre c’est une baisse d’environ 22,5% qui est à noter, avec seulement 257 535 immatriculations de modèles VUL (ceux de moins de 5,1 tonnes).

Pour autant les besoins des professionnels restent tout aussi pointus, au moment de passer commande. Et le segment des véhicules utilitaires transformés, à lui seul, représente en France environ 55 00 véhicules sur un marché total initialement estimé autour de 415 000 VU à l’année.

Car vous l’aurez compris ou intuité, qui dit activité unique, dit besoin unique et véhicule spécifique. Et sur ce marché des VU transformés (véhicules rappelons-le que l’on doit à l’association de savoir-faire entre les constructeurs et les carrossiers) si on parle de gâteau, la plus grosse part (environ 75 %) revient aux métiers suivants : 

-42% pour les métiers du BTP, travaux ou autres espaces verts. En face ce sont des modèles spécialement équipés de bennes et de plateaux que proposent les constructeurs.

-20% pour les métiers liés aux livraisons et autres déménagements. Là, ce sont des modèles dits « grands volumes » qui sont proposés aux catalogues.

-13% pour les métiers liés à la restauration ou encore les fleuristes. Et ce sont en toute logique les versions isothermes et frigorifiques qui entrent ici en jeu.

Autant de métiers et de transformations dont on reparlera plus en détails dans quelques lignes, car leur intérêt ne faiblit pas.

Un salon international est d’ailleurs dédié à ces véhicules utilitaires. C’est fin septembre, que l’IAA Transportation s’est tenu chez nos voisins allemands à Hanovre. Evènement de référence pour les professionnels.

Les VU transformés : des utilitaires à destination de métiers variés

Le moment est venu de vous en dire plus sur ces véhicules utilitaires transformés. Le choix s’apparente à celui d’une carte de restaurant avec rappelons le, dans le TOP 3 des « plats » les plus plébiscités: les transformations à destination des métiers du BTP et de la construction, les transformations à destination des transporteurs ou livreurs et enfin les transformations propres aux cargaisons à tenir bien au frais (isothermes ou frigorifiques).

Arrivent ensuite d’autres transformations, loin d’être anodines, car destinées aux métiers de la santé et au transport de personnes à mobilité réduite. Et puisque chaque transformation réside dans l’alliance des talents des constructeurs et des carrossiers partenaires, nous irons également sur le terrain de la transformation « 4X4 ».

Les véhicules utilitaires transformés à destination des métiers du BTP et de la construction

Commençons par les transformations VU à destination des métiers du bâtiment et travaux publics, vous savez ce secteur qui regroupe les activités de construction dans le privé comme dans le public.

Incontournables, les métiers de gros œuvre ou de second œuvre mais aussi le métier de paysagiste nécessitent, de par les matériaux qu’ils transportent au quotidien, des véhicules utilitaires adaptés. Des adaptations qui passent principalement par des équipements pensés tout spécialement, comme les bennes ou plateaux ridelles. Les bennes serviront, comme on l’imagine aisément, à déplacer les déchets et charges lourdes déposés en vrac car issus de démolitions ou rénovations de locaux en tous genres. Même principe pour les déchets issus de l’entretien d’espaces-verts.

Autre adaptation phare, disponible sur les véhicules utilitaires transformés, les cabines approfondies afin de pouvoir se rendre sur son lieu de travail ou sur son chantier avec plusieurs collaborateurs. Ainsi pas de limitation ni de compromis entre le matériel et le personnel ! Une configuration qui va en effet souvent de pair avec une longueur utile optimisée et un volume utile optimal, et permet en outre, avec l’ajout d’une banquette de transporter plusieurs passagers, jusqu’à 7 personnes selon les modèles disponibles sur le marché.

Dans ce secteur très pointu du bâtiment et de la construction, les constructeurs automobiles se livrent une véritable bataille pour plaire aux professionnels. Citons par exemple Mercedes et son Sprinter à plateau qui bénéficie d’une belle surface de chargement. Celle-ci convenant parfaitement au transport ouvert de produits que l’on peut qualifier de lourds et encombrants. Techniquement les robustes ridelles en aluminium sont rabattables. Elles limitent la surface de chargement sur les côtés ainsi qu’à l’arrière, mais permettent une accessibilité et donc un chargement par 3 côtés.

Une chose est sûre, votre VU transformé, quel qu’en soit la marque ou le modèle, est votre meilleur allié. Tout est pensé pour que lorsqu’il convient de se rendre sur un chantier, vous transportiez facilement votre matériel, sans négliger ni le confort, ni la sécurité, ni même l’espace dédié à vos employés. 

Les véhicules utilitaires transformés à destination des métiers du transport de marchandises et de la livraison

Poursuivons avec les transformations VU à destination des transporteurs ou livreurs en tous genres.

Nous sommes nombreux à faire appel à leurs services, dans nos villes et campagnes, qu’il s’agisse du livreur et ses allers-retours réguliers ou encore du déménageur et sa venue plus ponctuelle. Eux aussi conduisent des véhicules utilitaires dits « transformés ». 

Les transformations dont leurs véhicules ont fait l’objet en amont, permettent ensuite au quotidien d’assurer les nombreuses missions qui sont les leurs, et impliquent de se rendre directement chez les clients. 

Et côté constructeurs et carrossiers partenaires, il y en a pour tous les goûts en termes d’aménagements et agencements intérieurs. La liste des options est longue. Pour un livreur de colis, il est possible de choisir une zone de chargement qui lui ressemble avec par un exemple un habillage bois, ou d’autres éléments de personnalisation, comme des accès de chargement facilités grâce aux portes latérales coulissantes (mains-libres sur certains modèles et chez certaines marques). Et afin de pouvoir « caser » tout type de colis, du plus petit au plus grand, les constructeurs qui offrent tous, bien évidemment, des surfaces de chargement robustes et adaptées aux euro-palettes, rivalisent d’ingéniosité en proposant par ailleurs des crochets d’arrimage, des filets de retenue sur étagères, des marchepieds, des planchers sans passage de roues ou encore d’indispensables éclairages intérieurs (à LED notamment).

C’est également le cas pour les besoins d’un déménageur, qui au-delà de la robustesse, va privilégier au volant de son camion utilitaire « grand volume » la grande capacité de chargement, pour ne jamais être à court d’espace en pleine prestation chez un client.

Des modèles transformés qui peuvent également se plier à d’autres métiers, comme ceux de l’animation et de l’évènementiel, avec des transports de matériaux divers (sono, meubles…) sur des lieux définis par les clients BTOC comme BTOB à l’occasion de mariages, conventions, soirées de lancement …

Là encore, une chose est sûre, votre VU transformé, qui vous accompagne au quotidien, est votre meilleur allié. Tout est pensé pour que les surfaces de chargement remplissent -tout comme vous- leurs missions quotidiennes !

Les modifications à destination des métiers du transport isotherme ou frigorifique

Enchainons avec les transformations VU à destination des transports nécessitant ce qu’on appelle une cellule isotherme ou frigorifique, pour maintenir au frais les marchandises.

Rien de plus explicite, ces modèles « isotherme ou frigorifique » font référence aux transports de denrées périssables sous température dirigée. Sorte de chambres froides mobiles, les cellules mises à disposition des fourgons comme le Volkswagen Transporter, s’adressent aux métiers de bouche ou distributeurs de produits alimentaires.

Ainsi votre boucher/charcutier, votre primeur, votre restaurateur, votre supermarché ou encore votre fleuriste de quartier possèdent des véhicules ainsi équipés, qui répondent aux normes en vigueur. Pas question de faire abstraction de la règlementation, il s’agit là d’un gage de professionnalisme du premier au dernier kilomètre parcourus, pour garantir hygiène et conservation des viandes, poissons, fruits, légumes qui se retrouveront ensuite dans nos assiettes.

Et pour répondre aux contraintes de fraîcheur, les constructeurs font généralement appel au carrossier Lamberet. Car s’il y a bien un nom qui résonne dans de nombreuses têtes, lorsque l’on parle de carrosserie sous température dirigée (froid positif ou négatif), c’est bien lui, le fameux carrossier au savoir-faire unique, à l’origine des fourgons isothermes et frigorifiques.

C’est une évidence, votre VU transformé, qui vous conduit au quotidien, est une fois de plus votre meilleur allié. Pas d’autre choix ici que de posséder un modèle avec une cellule produisant spécifiquement du froid pour garantir la conservation d’aliments ou fleurs. C’est l’outil indispensable.

Les adaptations des véhicules utilitaires transformés à destination des métiers de la santé

Attardons nous également sur les transformations VU à destination des métiers de la santé. Ces métiers qui ont beaucoup fait parler d’eux pendant la période de pandémie, ceux sans qui nous serions bien seuls s’ils ne possédaient pas de véhicules adaptés pour venir à notre rescousse.

Et justement pour se rendre chez les patients, les ambulanciers, prenons cet exemple ici, ont leurs propres véhicules aménagés. Objectif : pouvoir transporter des patients qui nécessitent des soins médicaux à bord, tout en disposant d’aménagements ergonomiques pour les intervenants, en offrant un maximum de confort aux malades et en respectant l’hygiène à bord.

Là encore, les fourgons sont au préalable élaborés avec des carrossiers au savoir-faire unique et reconnu. Et pour assurer l’assistance médicale comme il se doit, la cellule médicale est faite sur-mesure garantissant l’efficacité des équipes d’intervention. Point souvent revu et corrigé pour ce genre de transport, versus l’utilitaire de base : les suspensions. Ceci afin d’améliorer clairement le confort des personnes malades ou blessées véhiculées.

Pas de doute non plus ici, votre VU transformé, est une nouvelle fois votre allié de choix ! L’outil incomparable pour mener à bien vos missions, dont certaines à haute responsabilité, il faut bien le dire.

Les équipements en faveur du transport des personnes à mobilité réduite. 

Les transformations VU adaptées au transport de personnes à mobilité réduite, ne sont pas en reste. Nombreuses sont les marques automobiles françaises qui s’associent au carrossier Morice, véritable référence sur le marché du TPMR (transport de personnes à mobilité réduite). 

C’est un secteur tout aussi spécifique qui implique des modèles adaptés, qui se doivent d’être à la fois : accessibles, modulables et ergonomiques pour leurs passagers. Des solutions comme les rampes d’accès (manuelles ou automatiques), les plateformes élévatrices, les rails de fixations, les systèmes d’abaissement, ou encore les sièges amovibles rendent alors la chose possible. A condition cependant de bien appliquer les règles en vigueur avec notamment des dimensions légales à respecter pour l’emplacement de tout fauteuil roulant. D’où l’intervention d’un partenaire expert en la matière, car l’adaptabilité technique relève du défi.

Ces véhicules une fois équipés, sont comme vous le savez,  largement plébiscitées par les associations ou collectivités locales car permettent d’assurer le confort et la sécurité des passagers handicapés, pendant le nombre de kilomètres nécessaires.

Dans cette configuration, votre VU transformé, devient le moyen de transport idéal respectueux du cadre légal et du bien-être des passagers.

Pour les métiers qui sortent des sentiers battus, le passage en 4X4 est indispensable.

Finissons avec une dernière transformation VU, qui permettra à de nombreux professionnels de sortir des sentiers battus !

Si la notion de 4X4 nous fait en premier lieu penser aux loisirs et aux vacances, remettons nous dans l’optique d’un besoin professionnel quotidien. Et autant vous dire qu’ils sont nombreux les pros à devoir disposer d’une transmission 4 roues motrices (souvent couplée à une garde au sol surélevée, tout aussi pratique) dans leurs activités. Prenons l’exemple d’un garde-forestier, d’un agriculteur ou d’un guide de haute montagne.

Pour mener à bien leurs missions au cœur de la nature, une motricité renforcée s’impose. Rien ne doit les arrêter dans leurs déplacements, ni l’état des routes, ni une météo capricieuse. Et pour répondre à ces problématiques, les marques comme Peugeot (depuis longtemps) ou Toyota (plus récemment) se tournent machinalement vers l’entreprise Dangel, connue et reconnue dans son domaine depuis plus de 40 ans.

Fort de son savoir-faire, Dangel transforme sur la base de véhicules utilitaires de série, des modèles 4X2 en 4X4, de quoi garantir aucune perte d’adhérence sur des terrains pourtant compliqués (boue, neige, sable…) et de quoi même pouvoir franchir certains obstacles sur la route. Sans compromis aucun sur le confort ni sur le volume de chargement, histoire d’offrir une conduite moderne et de toujours avoir son matériel à portée de main.

Preuve supplémentaire, qu’un VU transformé, c’est aussi un utilitaire prêt à accompagner les pros par tous les temps et sur tous les chemins.

Les VU transformés : la polyvalence en tous points

A travers ces quelques paragraphes, My Utilitaire vous a présenté la diversité de l’offre de véhicules utilitaires transformés. Ne souhaitant laisser aucun professionnel sur le bord de la route, les constructeurs ont fait de leur gamme VU, un véritable éventail de choix, et n’ont d’ailleurs pas hésité à se rapprocher de partenaires carrossiers. A chaque métier ses usages et ses besoins, signifie à chaque métier son véhicule et sa transformation. 

Au-delà de pouvoir choisir les volumes de chargements, les silhouettes , les équipements et options de personnalisation, les professionnels doivent avant toute chose définir leurs besoins initiaux. Et des solutions existent pour chacun d’entre eux. La spécificité de votre métier impliquant des aménagements tout aussi spécifiques.

A ce titre, Stellantis va encore plus loin. Il y a quelques mois en arrière, le Groupe soucieux de renforcer son leadership sur le marché des véhicules utilitaires, et de booster sa performance sur le segment spécifique des VU transformés, a levé le voile sur un outil de taille : le Stellantis Professional Center. Il s’agit là d’un centre d’expertise dédié, destiné non pas aux clients mais au réseau de concessionnaires pour répondre au plus proche des besoins des pros. Il a pour vocation d’accompagner les distributeurs et surtout les vendeurs toutes marques confondues (Peugeot, Opel, Citroën, Fiat….) sur des questions techniques, règlementaires, commerciales, grâce à l’étroite collaboration entretenue avec les carrossiers et partenaires des transformations en tous genres. De quoi conseiller au mieux et dans tout l’Hexagone, les artisans, commerçants, TPE ou PME/PMI.

Une initiative qui devrait porter ses fruits, car la vente de VU transformés nécessite une véritable expertise et des compétences pointues. 

Et c’est sans compter sur le rythme soutenu du passage à l’électrique des véhicules utilitaires côté constructeurs. (Autre dossier thématique à retrouver ici : 6 bonnes raisons de passer à l’électrique). Une tendance à l’électrification également applicable aux véhicules utilitaires transformés. En effet, selon les marques et les modèles, amenée à se multiplier encore et encore dans les prochains mois et prochaines années. Pour un choix toujours plus juste et responsable !

Conclusion

Maintenant à vous de jouer ! Etablissez votre « cahier des charges » pour pouvoir ensuite commander l’utilitaire transformé qui vous ressemble : une benne, un grand volume, un isotherme, une ambulance ou un TPMR ? L’heureux élu devra bien sûr être à votre goût mais devra surtout vous rendre service dans votre quotidien professionnel, sans compromis aucun sur la praticité, la modularité ou le confort, ni sur la capacité à charger ou à accéder à votre chantier ou à votre lieu de livraison. Votre propre client en sera d’autant plus satisfait…preuve qu’un utilitaire sur-mesure, adapté en tous points à votre métier, c’est la clé !