Mobilize Bento, l’utilitaire pratique et agile en ville

Renault, via son entité Mobilize spécialisée dans la mobilité urbaine, vient d’annoncer le lancement d’un nouveau véhicule : Le Mobilize Duo et sa version utilitaire le Mobilize Bento que nous allons vous détailler.

Un quadricycle pensé pour la mobilité en ville.

Les enjeux de la mobilité urbaine sont de plus en plus stratégiques et complexes à gérer pour les entreprises. En effet, avec le déploiement massif des fameuses ZFE (zones à faibles émissions) dans les plus grandes villes, les pros doivent s’équiper pour pouvoir continuer d’exercer leur activité. C’est dans ce registre que le Mobilize Bento a été développé, pour offrir une solution nouvelle pour la mobilité dite du dernier kilomètre.

En plus de sa motorisation évidemment 100% électrique que nous détaillerons plus tard, son gabarit ultra-compact va lui permettre de se déplacer de façon agile en ville : (L 2,43 m, l 1,30 m, h 1,46 m). Après le déplacement, le stationnement et là aussi, le département mobilité de Renault nous annonce la possibilité de se garer perpendiculairement et de mettre trois Duo sur une seule place de stationnement standard permettant ainsi de perdre moins de temps à trouver une place de stationnement.

Ce quadricycle arrive en frontale de la Citroën Ami dans sa version Cargo.

Malgré son gabarit agile, cette version utilitaire adopte un coffre fermé à l’arrière, à la place du siège passager présent sur le Mobilize Duo. Ce coffre d’un volume utile très intéressant de près de 700 litres et avec ses deux portillons asymétriques offrent un grand angle de débattement (jusqu’à 140°). Une trappe permet le transport d’objets longs à droite du conducteur. Des aménagements intérieurs seront proposés pour répondre aux différents besoins et usages des professionnels, comme des modules de rangement pour des outils.

Une motorisation adaptée aux besoins

Mobilize va proposer son quadricycle en deux versions, avec des moteurs 100% électrique, pouvant aller jusqu’à 45 km/h (sans permis dès 14 ans en France) et une version 80 km/h (permis B). Bento sera propulsé par moteur en position arrière entrainant les roues arrière.

L’autonomie, sujet stratégique sur les véhicules électriques est importante avec 140 km annoncé ce qui offre un champ des possibles important pour les usages urbains et même du péri-urbain.

Pour la recharge, là aussi l’opérateur de mobilité Mobilize offre deux solutions de recharge au choix, intégrée à dans un petit capot qui permet d’accéder au câble de recharge qui est fixé de façon permanente au véhicule. Celui-ci est de Type standard ou de Type 2 : la prise de Type 2 est adaptée à la plupart des bornes publiques en voirie, dans les entreprises ou les parkings publics, tandis que la prise de Type standard est destinée à un usage essentiellement domestique et ne requiert pas d’installation spécifique.

Priorité à la réduction des coûts et la sobriété énergétique

Bento est fabriqué sur une base d’un châssis tubulaire recouvert par une carrosserie en plastique (polypropylène) sans peinture afin d’être en adéquation avec la robustesse demandée par les centres-villes. Les pare-chocs avant et arrière sont identiques pour faciliter les réparations mais aussi de réduire les couts de fabrication et de réparation.

L’éco-conception et la recherche de sobriété sont des enjeux forts pour les constructeurs automobile et le développement de Bento n’y coupe pas. Mobilize a pour objectif d’avoir plus de 50 % de matériaux recyclés dans sa fabrication, et 95 % de recyclabilité du véhicule en fin de vie.

Un style extérieur remarqué pour le Mobilize Bento

Bento pourra être personnalisée sur des surfaces dédiées. En matière de marquage ou de ‘covering’, ce n’est pas moins de six zones extérieures qui sont prévues à cet effet : le bandeau avant sous le pare-brise, les poignées de porte, les montants de custode. De plus, le caisson de 700 litres à l’arrière offre en outre des surfaces de personnalisation et de marquage supplémentaires sur trois côtés : les panneaux latéraux et les portillons. Vous pourrez ainsi mettre en avant votre société et au regard du design attractif de ce quadricycle nulle doute qu’elle se fera remarquer.

Son design est souligné aussi par son système d’éclairage LED, avec deux projecteurs à l’avant et un bandeau lumineux à l’arrière, mais aussi par ses deux grandes portes latérales vitrées, à ouverture en élytre (à la verticale), permettant aux utilisateurs de toujours sortir du bon côté de la route ou facilement entre deux voitures garées, le style donc mais pour la praticité !

« Bento transpose l’esprit cool et sympathique de Duo dans l’univers des véhicules utilitaires. Il permet de rendre visible son activité professionnelle dans l’espace public, mais aussi de satisfaire aux exigences de secteurs en croissance, comme les services du dernier kilomètre ».

Benjamin Manceau, Chef de Produit Mobilize Duo et Bento

Un intérieur qui se veut résolument moderne

En effet, la technologie sera présente à l’intérieur du quadricycle avec un système d’accès et de démarrage sans clé par smartphone pour faciliter l’échange et la rotation des véhicules dans le cadre des flottes d’entreprises ou de mobilité partagée entre vos collaborateurs.

Bento va aussi avoir une connectivité native qui permet de remonter certaines données du véhicule en temps réel comme l’état de charge de la batterie ou la localisation du véhicule et de les remonter dans un serveur sécurisé en ligne.

A noter aussi que la planche de bord se veut plus simple et intuitive tout comme l’ADN de Bento. Elle apporte toutefois une touche de fantaisie et de culture pop selon Mobilize avec un design qui fait en effet référence au ‘Ghetto Blaster’ emblématique de la ‘street culture’ des années 80-90.

Sa couleur Orange lui donne un côté dynamique et moderne qu’elle renforce avec l’intégration d’un écran d’instrumentation au centre. La commande de boîte de vitesses se

Quand et comment se procurer Bento

Il va falloir être un peu patient, Bento est annoncé disponible à partir de 2024, sans précision de la part de Mobilze sur la date éxacte.

Sur le comment en revanche on en sait un peu plus. Mobilize précise que pour les clients professionnels de Bento, des contrats de location longue durée (LLD) seront proposés via Mobilize Financial Services. Les offres commercialisées auprès des entreprises seront ‘packagées’ afin d’offrir tous les services attendus en matière de garantie constructeur, d’entretien, d’assurance et de solutions de recharge. Grâce à sa conception optimisée (une conception robuste, un nombre de pièces réduit, pas de peinture…), Bento permettra de réduire significativement les coûts d’opération des flottes par rapport à une citadine électrique 4 places.

« À travers ses offres d’abonnement, Mobilize propose tous les services en matière de garantie constructeur, d’entretien, d’assurance et de solutions de recharge. Ce package ‘tout inclus’ vise à offrir aux utilisateurs professionnels une vraie tranquillité d’esprit ».

Corinne Pakey, Product Performance Leader Mobilize Duo et Bento

Bento bénéficiera en outre du réseau Renault pour l’après-vente et pourra également être proposé comme véhicule de courtoisie.