En septembre dernier à Hanovre, Vauxhall levait le voile sur le Movano HYDROGEN, son dernier modèle de véhicule utilitaire léger qui s’inscrit dans la lignée des innovations écologiques de la marque. Avec une telle solution zéro émission dotée d’une autonomie impressionnante, ce fourgon H2 pourrait bien être la réponse aux besoins des professionnels soucieux de l’environnement.
Un modèle écoresponsable
Disponible en conduite à droite chez nos voisins britanniques dans la finition Prime généreusement équipée, le fourgon Movano HYDROGEN (L3H2) affiche des tarifs débutant à 66 450 £ (hors TVA, après subvention pour fourgons rechargeables). Les commandes devraient être ouvertes dès le printemps 2025, offrant ainsi une alternative séduisante aux entreprises désireuses d’accélérer leur transition énergétique tout en répondant à leurs besoins opérationnels.
Fort de plus de 20 ans d’expérience dans le développement de véhicules à hydrogène, Vauxhall-Opel et Stellantis réaffirment leur engagement vers des solutions durables. Le Movano HYDROGEN s’ajoute ainsi à la gamme déjà existante de Vauxhall, qui comprend d’autres modèles 100% électriques comme le Combo Electric, le Vivaro Electric et le Movano Electric. Un pas de plus vers une flotte de véhicules utilitaires légers entièrement électrifiés, initiée par Vauxhall en 2021.
Performance et autonomie au rendez-vous
Sous le capot, le Movano HYDROGEN embarque un moteur électrique de 110 kW (150 ch) et un couple impressionnant de 410 Nm, garantissant des performances fluides et efficaces. Sa pile à hydrogène, d’une puissance maximale de 45 kW, est associée à 4 réservoirs qui peuvent contenir jusqu’à 7 kg d’hydrogène à une pression de 700 bars. Avec une autonomie pouvant atteindre 500 km (WLTP), ce modèle s’impose comme un choix judicieux pour les trajets longue distance, car le ravitaillement se fait en un temps record : moins de 5 minutes pour un plein !
Le Movano HYDROGEN utilise également une batterie lithium-ion de 11 kWh, essentielle pour le démarrage et l’accélération. Non seulement elle permet de stocker l’énergie récupérée lors des freinages, mais elle peut aussi être rechargée en 90 minutes environ grâce à un chargeur de 11 kW.
Technologie moderne au service des utilisateurs
La finition Prime du Movano HYDROGEN propose une technologie à la pointe, incluant un écran tactile de 10 pouces avec système d’infodivertissement et navigation par satellite TomTom®, Apple CarPlay® et Android Auto™. Pour améliorer l’expérience utilisateur, un tableau de bord numérique de 7 pouces offre toutes les informations de conduite essentielles en un coup d’œil.
Les options de confort ne sont pas en reste : l’entrée et démarrage sans clé, la climatisation automatique, le frein de stationnement électrique et les rétroviseurs extérieurs chauffants sont intégrés pour une utilisation sans stress. Des capteurs de stationnement arrière facilitent également les manœuvres.
Le Movano HYDROGEN est conçu pour répondre aux demandes des professionnels, tout en offrant un confort optimal. Le siège conducteur est réglable en 6 directions avec un soutien lombaire et accoudoir, alors que la banquette passager double garantit une assise ergonomique pour tous les trajets. La direction assistée électrique facilite, quant à elle, la manipulation du fourgon, le rendant à la fois pratique et agréable à conduire.
Enfin, conçu pour être pratique et fonctionnel, il ne manque pas de solutions de rangements (porte-gobelets, compartiment pour téléphone portable, etc).
Un pas de plus vers l’avenir
Comme nous vous le rapportions récemment sur MyUtilitaire, Vauxhall a déjà débuté auprès de ses clients BTOB les tests sur son fourgon de taille intermédiaire Vivaro HYDROGEN au Royaume-Uni. Plusieurs grandes entreprises participent à cet essai, confirmant ainsi le positionnement du constructeur, en tête sur le marché des fourgons à hydrogène.
