Une collaboration entre Volkswagen Véhicules Utilitaires et le spécialiste du leasing Movon a abouti à la plus grande livraison de modèles ID Buzz Cargo en Suisse, marquant ainsi la transition énergétique des VU. C’est la société Helion (leader de la branche de l’économie solaire) qui est ainsi devenue l’un des plus grands détenteurs de véhicules utilitaires électriques en Suisse, avec 100 ID Buzz Cargo dans son parc. Cette conversion à l’électricité démontre que la transition énergétique est non seulement réalisable, mais également économiquement pertinente pour les entreprises.
Une flotte de véhicules utilitaires électriques prêts à l’emploi
Une centaine de monteurs d’installations solaires de la société Helion, les Helionautes, ont ainsi réceptionné la plus grande flotte d’ID Buzz Cargo en Suisse lors d’un événement courant janvier près de la ville de Soleure. Ces utilisateurs ont rendu leurs anciens véhicules à motorisation conventionnelle pour passer entièrement à l’électricité. Volkswagen Véhicules Utilitaires et le fournisseur de flottes Movon ont été témoins de cette remise de clés sans précédent.
«Nous sommes heureux que Helion ai opté pour l’ID Buzz Cargo en tant que véhicule de service et qu’elle alimentera sa flotte de manière neutre en CO2 grâce à l’électricité solaire produite par ses soins.», soulignait Lars Krause, Directeur de l’entité Vente et Marketing de VW Véhicules Utilitaires, venu spécialement d’Allemagne pour cette occasion.
Découvrez en vidéo toutes les étapes de préparation jusqu’à la livraison !
Un pas en avant vers la mobilité durable
En amont, Helion, alors encore un peu réticent, avait mis en place un groupe d’accompagnement opérationnel chargé de tester les véhicules et d’identifier les difficultés potentielles liées à la transition vers l’électrique. L’entreprise a également investi dans son infrastructure de recharge, développant massivement les points de recharge dans toutes ses succursales et offrant aux Helionautes (monteurs et conducteurs) la possibilité de recharger leurs véhicules à domicile. Avec des trajets moyens d’intervention dans un rayon d’environ 100 km et grâce à la bonne autonomie de l’ID Buzz Cargo (supérieure à 420 km), les points de recharge publics ne seront utilisés que de manière très occasionnelle.
En optant pour une flotte d’utilitaires 100% électriques via un leasing complet auprès de Movon, Helion a évité un investissement initial plus élevé. Ce choix, qui garantit une meilleure prévisibilité, présente également des avantages économiques, notamment une rentabilité plus rapide par rapport à une flotte de véhicules thermiques, grâce à la réduction des coûts de carburant et des émissions. Et justement, grâce à cette conversion à l’électrique, Helion prévoit une baisse significative de ses émissions, en économisant près de 300 tonnes de CO2 par an, contribuant ainsi à la réalisation des objectifs climatiques.
Helion donne ainsi l’exemple en matière de transition énergétique en démontrant qu’il est possible et économiquement judicieux de convertir une flotte de véhicules utilitaires à l’électricité. Cette flotte marque une étape importante dans la transition vers la mobilité durable et incitera probablement d’autres entreprises à suivre cet exemple. N’est ce pas ?