Vous n’êtes pas sans savoir que la marque Ford s’adresse régulièrement aux pros. Que ce soit en leur parlant télématique, data et électrification sur le Salon Solutrans fin 2023, ou en soutenant leurs activités via sa communauté d’entrepreneurs « Ultimate Pro » début 2024. Et ce n’est pas près de s’arrêter !
Pour preuve, la rédaction MyUtilitaire s’est tout récemment plongée dans la peau des professionnels. C’était en Allemagne dans le cadre des essais dynamiques du Nouveau Ford E-Transit Custom, en compagnie de nombreux porte-parole de Ford Pro.
Revue de détail.
Essai Nouveau E-Transit Custom : plusieurs tests sur les routes allemandes
C’est précisément chez nos voisins allemands, du côté de Francfort, que la rédaction MyUtilitaire a eu l’opportunité, il y a quelques semaines en arrière, de prendre le volant du Nouveau Ford E-Transit Custom. L’occasion à présent de vous faire part de nos premières impressions à son volant.
Notre version d’essai 100% électrique 100 kW (136ch) et sa batterie de 64 kWh correspondait à la série Limited habillée de la teinte Digital Aqua Blue.
Un modèle au gabarit contenu (L1H1 de 5,05 mètres de long) mais capable de rendre bien des services à ses utilisateurs. En termes d’autonomie cela se traduit par un maximum de 337km sur le papier, légèrement moins en conditions d’usage réel, qui plus est avec un chargement…
Mais cela est déjà prometteur pour qui doit se rendre chez ses clients quotidiennement, même dans un périmètre quelque peu éloigné. Tandis que le freinage régénératif contribue à l’efficience énergétique, la recharge rapide, quant à elle, nécessite 40 minutes seulement pour passer de 10 à 80%.
Et figurez-vous que la marque avait mis les petits plats dans les grands en nous proposant cerise sur le gâteau : les essais d’autres versions sur les routes allemandes.
Comme le modèle 100% électrique MS-RT 210 kW (285 chevaux) au look sportif et à la couleur Yellow Green ; un cocktail qui ne passe pas inaperçu.
Ou encore le modèle thermique Diesel EcoBlue 170 chevaux couplé à une boîte de vitesses automatique à 8 rapports et une transmission intégrale (AWD) : ici reconnaissable à sa double Cabine (L2H1) et à sa teinte plus conventionnelle Grey Matter réhaussée d’un jaune stylisé propre à la série « Trail ».
De quoi nous offrir une vision élargie de la nouvelle gamme Transit Custom, prête pour la transition énergétique au sein des entreprises. Soulignons également au catalogue une version hybride rechargeable que l’on pourrait qualifier d’intermédiaire dans la démarche de décarbonation des transports. Doté d’un moteur essence 2,5l, le Nouveau Ford Transit PHEV offre une autonomie en mode électrique de l’ordre de 57km.
En résumé le Nouveau Transit Custom de Ford décline une gamme complète de versions et de motorisations. Ajoutez à cela diverses configurations et aménagements possibles se rapprochant de l’idéal de chaque entrepreneur selon son métier, ses besoins et ses contraintes.
Essai Nouveau E-Transit Custom : un partenaire de taille moyenne facile à vivre
Dans le cadre de l’essai du tout nouveau Ford E-Transit Custom, revenons un instant sur les capacités de chargement du modèle. Bien qu’équipé d’une batterie 100% électrique, le Ford E-Transit Custom ne fait aucun compromis sur l’aspect purement utilitaire au niveau de sa cellule arrière, avec un volume utile flirtant avec les 6,8 m3 et 1 000 kg de charge utile. D
isponible en deux longueurs L1 ou L2 afin de satisfaire au mieux les attentes des professionnels en fonction de leurs activités, il est aussi amené à circuler sous différentes silhouettes : fourgon, double cabine, kombi, multicab, selon s’il y a du matériel et / ou du personnel à transporter.
À noter un accès facilité par les ouvrants en latéral (coulissants) et à l’arrière (battants) pour charger et décharger matériaux ou objets quasi quotidiennement. Sans oublier une hauteur totale inférieure à 2 mètres, ce qui permet au conducteur de se stationner dans les parkings limités à 1,90 mètre.
À retenir aussi pour un quotidien simplifié et pleinement adapté à l’univers pro : l’inédit volant inclinable conçu pour y poser son ordinateur ou même son repas du midi. Un vrai plus quand le besoin de travailler ou de faire une pause se fait sentir.
Sans oublier les fonctionnalités de type Delivery Assist (automatisation des tâches répétitives comme la fermeture des ouvrants pour les livreurs), 3 sièges avant ou l’écran tactile SYNC 4 de 13 pouces avec modem 5G pour un environnement connecté !
Enfin, toujours dans l’optique de proposer un VUL « facile à vivre », l’on soulignera la fonctionnalité embarquée Pro Power OnBoard, qui offre une puissance portable de 2,3kW. Bien utile lorsqu’il convient de recharger des outils électriques annexes lors de ses déplacements.
Essai Nouveau E-Transit Custom : un écosystème Ford Pro qui change la vie
Dans un second temps, ce n’est plus sur la route mais dans un hangar dédié au lancement du Nouveau Ford E-Transit Custom que les porte-parole Ford Pro nous ont réunis pour une démonstration visant à reconstituer le parcours type d’une journée « dans la peau d’un pro ».
De quoi appréhender au mieux l’écosystème Ford Pro, dont l’objectif est de rendre l’expérience client toujours plus productive et efficace grâce à des solutions ayant trait : aux véhicules, aux logiciels et sa technologie, au chargement, aux services et au financement.
Ainsi les clients BTOB peuvent compter sur un large éventail d’accompagnements proposés par Ford Pro et mis en scène pour l’occasion par Louise Coates, Owen Gregory, James Benjamin, Simon Weedon et d’autres de leurs collègues :
- Les aménagements personnalisés via Ford Pro Upfit (rangements, barres de toit, barres à LED…)
- L’entretien mobile via Ford Pro Service pour ne pas immobiliser un véhicule
- Le service connecté intelligent relatif à la maintenance et aux réparations via l’application Ford Pro Telematics
- La gestion des véhicules connectés via Ford Pro Logiciel
- La recharge en entreprise ou sur sites publics via Ford Pro Recharge
- La solution financière tout-en-un via Ford Pro Finsimple
En bref, il y a tout pour booster la productivité et faciliter la transition vers une mobilité électrique pour les petites entreprises, comme celle citée lors de cet évènement : un pâtissier (Heidinger) ou un plombier (Haefner)…
Conclusion de notre essai du Nouveau Ford E-Transit Custom : tout pour dynamiser la productivité des petites entreprises
Comme largement répété par Hans Schep, Directeur Général de Ford Pro Europe : « Les petites entreprises représentent le cœur de l’économie européenne et sont essentielles. Chez Ford Pro, nous sommes à leur service depuis plus d’un demi-siècle et nous avons développé des véhicules répondant aux besoins de tous les secteurs et de tous les lieux. Nos services d’assistance sont conçus pour permettre aux petites entreprises sans gestionnaire de parc d’atteindre le niveau de productivité d’une grande flotte ».
L’écosystème Ford Pro associé à la nouveauté 100% électrifiée E-Transit Custom, produite en Turquie et attendue dans nos concessions d’ici fin 2024, constitue donc une solution gagnante pour l’avenir. Avec à la clé une nouveauté alliant modernité et design, une facilité de chargement/déchargement des marchandises, une réduction des coûts d’exploitation (versus un modèle diesel équivalent) et des accès aux zones à faibles émissions.
Pour un prix d’appel à 46 330 euros HT en France.
Les questions fréquentes autour de notre essai du Ford Transit Custom :
Quel est le prix du Ford Transit Custom ?
Le nouveau Ford E-Transit Custom affiche un prix d’appel de 46 330 euros HT en France. Ce tarif concerne la version électrique de base de Ford et peut varier selon la configuration choisie, les options disponibles et la finition haut de gamme.
Quels sont les avis sur le Transit Custom ?
Notre essai Ford révèle une expérience très appréciée avec ce nouveau véhicule utilitaire. Les professionnels peuvent profiter de sa facilité de chargement, de la réduction de consommation par rapport à un modèle thermique équivalent, et de l’accès aux zones à faibles émissions. L’agrément de conduite est un vrai point fort de cette troisième génération, bien plus sobre que la génération précédente.
Comment se comporte le Transit Custom sur la route ?
Le comportement routier de ce van compact impressionne par son agrément de conduite. La version électrique 100 kW (136 chevaux) offre une vitesse maximale adaptée aux trajets professionnels avec un niveau de bruit réduit. La plateforme assure un bon équilibre, et l’empattement long (L2) améliore la stabilité. Ce véhicule utilitaire existe aussi en version sport MS-RT de 285 chevaux particulièrement appréciée.
Quelles motorisations sont disponibles ?
Le choix de motorisations du nouveau Ford Transit Custom est large : version 100% électrique 100 kW (136 chevaux), version sport électrique MS-RT 210 kW (285 chevaux), moteur diesel EcoBlue TDCI 170 chevaux avec boîte automatique 8 rapports (une boîte de vitesses manuelle existe aussi), et hybride rechargeable essence 2,5l. Cette gamme surpasse des concurrents comme le Renault Trafic ou le Transit Courier.
Quelle est la capacité de chargement ?
L’espace de chargement atteint 6,8 m3 pour 1 000 kg de charge utile. Disponible en empattement long (L2) ou compact (L1), ce van conserve un accès à pied facilité grâce à sa hauteur sous les 2 mètres. La carrosserie existe en fourgon, double cabine, kombi selon les besoins de transport de passager ou de marchandises.
Quels équipements sont inclus dans le modèle ?
Les équipements standard comprennent un écran tactile 13 pouces, le système SYNC 4, et des options comme le Pro Power OnBoard. La commande intuitive et les 3 places avant optimisent le confort. Cette auto moderne surpasse des modèles comme la Ford Focus ou Ford Fiesta par ses fonctionnalités professionnelles.
Comment est l’intérieur du Transit Custom ?
L’habitacle mise sur la modularité avec ses 3 places avant et son design moderne. Le volant inclinable permet de reposer un ordinateur, innovation appréciée des professionnels. L’ensemble de la ligne intérieure, du tableau de bord au capot, reflète la qualité Ford Motor Company de cette nouvelle génération.