Création de la Toyota Circular Factory

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Toyota Motor Europe (TME) a tout récemment dévoilé un projet ambitieux : la création de la Toyota Circular Factory. Cette initiative vise à traiter de manière systématique les véhicules en fin de vie et à maximiser les bénéfices environnementaux liés au recyclage et au réemploi des matériaux.

Zoom sur cette initiative ambitieuse pour l’environnement

Située dans l’usine de Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK), cette première installation démarrera ses activités dès le 3ème trimestre de cette année. La Toyota Circular Factory sera à ses débuts en mesure de traiter 10 000 véhicules (VP et VU) par an, permettant ainsi de donner une seconde vie à des centaines de milliers de pièces et de récupérer d’importantes quantités de matières premières.

Leon van der Merwe, Vice President of Circular Economy chez Toyota Motor Europe, a précisé : « Nous prévoyons dans un premier temps de recycler environ 10 000 véhicules par an sur notre site britannique, ce qui permettra de donner une seconde vie à 120 000 pièces et de récupérer 300 tonnes de plastique de grande pureté ainsi que 8 200 tonnes d’acier, entre autres matériaux. »

Futur centre d’excellence pour les opérations de recyclage en Europe et à travers le monde, la Toyota Circular Factory s’installera à proximité de l’activité principale du site de Burnaston, à savoir : la production de la Toyota Corolla.

Mais cette démarche ne s’arrête pas là. Toyota envisage de déployer des sites similaires à travers toute l’Europe et au-delà. Le constructeur japonais est désireux de collaborer avec d’autres organisations partageant la même vision de la circularité et de l’engagement en faveur de la neutralité carbone.

Une approche structurée autour de trois axes clés :

La Toyota Circular Factory structurera son approche du traitement des véhicules en fin de vie autour de trois axes principaux :

  1. Pièces réutilisables : Les éléments réutilisables seront validés puis réintroduits sur le marché via des concessionnaires ou des distributeurs de pièces détachées.
  2. Éléments de base remanufacturables : Des composants tels que les batteries et les roues seront analysés pour déterminer leur potentiel de remanufacturation, de réutilisation ou de recyclage.
  3. Matériaux recyclables : Toyota prévoit de recycler des matières premières comme le cuivre, l’aluminium, l’acier et le plastique. Ces matériaux seront ensuite réutilisés pour la production de nouvelles pièces destinées à des véhicules neufs.
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Un engagement à long terme vers la neutralité carbone

Avec cette initiative, Toyota cible une réduction significative de l’impact environnemental lié à la fabrication de véhicules et de composants. Ce projet s’inscrit dans les objectifs mondiaux et européens de Toyota Motor Europe concernant le développement durable et établit une nouvelle référence dans le secteur automobile en matière de recyclage et de réutilisation des matériaux.

Toyota Motor Europe s’engage résolument à atteindre une neutralité carbone totale d’ici 2040, et dès 2030 pour l’ensemble de ses propres installations. Cette ambition renforce l’engagement de Toyota envers un avenir plus durable, prouvant que l’innovation dans l’automobile et la protection de l’environnement peuvent aller de pair.

En conclusion, la Toyota Circular Factory marque un tournant décisif dans la manière dont les véhicules de demain seront conçus, produits et recyclés. Une avancée indispensable pour un modèle économique respectueux de notre planète.

Les questions fréquentes autour de la Toyota Circular Factory

Qu’est-ce que la Toyota Circular Factory ?

La Toyota Circular Factory est une initiative ambitieuse lancée par Toyota Motor Europe (TME) pour maximiser le recyclage et la valorisation des véhicules en fin de vie. Cette première usine Toyota dédiée à l’économie circulaire vise à traiter de manière organisée et systématique les véhicules utilitaires et particuliers en fin de vie pour en récupérer un maximum de matériaux et pièces réutilisables. C’est la première opération de ce type au sein de Toyota à l’échelle mondiale, marquant un tournant décisif dans l’approche du constructeur en matière d’économie circulaire.

Comment fonctionne le recyclage chez Toyota ?

Le processus de recyclage mis en place par Toyota repose sur trois axes principaux pour la fin de vie des véhicules. Premièrement, les pièces réutilisables subissent un processus de validation complet avant d’être réintroduites sur le marché via des concessionnaires ou distributeurs. Deuxièmement, des éléments comme les batteries sont analysés pour déterminer leur potentiel de remanufacturation, réutilisation ou recyclage. Troisièmement, Toyota maximise la récupération des matériaux comme l’acier et le plastique pour les réintégrer dans le cycle de production. Ce traitement systématique vise à optimiser le recyclage et la valorisation de chaque composant des véhicules.

Quels sont les objectifs de la Circular Factory ?

L’objectif principal de la Toyota Circular Factory est de maximiser les bénéfices environnementaux liés au recyclage et à la valorisation des véhicules en fin de vie. Dans sa mission de développement durable, elle vise à traiter 10 000 VHU par an dans sa première phase. Cette initiative s’inscrit dans l’engagement de Toyota Motor Europe d’atteindre la neutralité carbone totale d’ici 2040, et dès 2030 pour ses propres installations. La TCF vise également à établir une nouvelle référence dans le secteur automobile en matière d’économie circulaire, contribuant significativement à la réduction de l’impact environnemental lié à la fabrication automobile.

Où est située la Toyota Circular Factory ?

La Toyota Circular Factory est située au Royaume-Uni, plus précisément dans l’usine Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) de Burnaston en Angleterre. Ce site industriel héberge également la production de la Toyota Corolla, activité principale du site. L’emplacement a été stratégiquement choisi pour devenir le centre d’excellence pour les futures opérations de recyclage en Europe et à travers le monde. La Toyota Circular Factory est implantée à proximité immédiate des lignes de production existantes du Burnaston plant.

Quels matériaux sont recyclés ?

La Toyota Circular Factory recycle une large gamme de matériaux récupérés des véhicules en fin de vie. Parmi les matériaux recyclables traités figurent le cuivre (copper), l’aluminium, l’acier et le plastique. Selon les données fournies, l’usine permettra de récupérer notamment 300 tonnes de plastique de grande pureté et 8 200 tonnes d’acier par an. Les batteries sont également concernées par ce processus de recyclage. Ces matériaux récupérés seront ensuite réutilisés dans la production de nouvelles pièces pour les véhicules neufs, créant ainsi un véritable cycle de revalorisation.

Quel est l’impact environnemental de cette initiative ?

L’impact environnemental de la Toyota Circular Factory s’annonce considérable dans la stratégie sustainable de Toyota. En maximisant le recyclage et la réutilisation des matériaux, cette initiative vise une réduction significative de l’empreinte carbone liée à la fabrication automobile. Elle contribue directement à l’engagement de Toyota d’atteindre la neutralité carbone totale (carbon neutrality) d’ici 2040. Les bénéfices environnementaux incluent la diminution de l’extraction de matières premières vierges et la réduction des déchets en fin de vie. Cette approche circulaire établit une nouvelle référence dans le secteur automobile en matière de recyclage responsable.

Quand la Circular Factory sera-t-elle opérationnelle ?

La Toyota Circular Factory démarrera ses activités au troisième trimestre de l’année 2025. Le lancement de cette première opération de recyclage à grande échelle chez Toyota est prévu pour bientôt, avec un début des activités dans quelques mois. Cette mise en service rapide témoigne de l’engagement du constructeur japonais envers ses objectifs environnementaux et sa volonté d’accélérer la transition vers une économie plus circulaire.

Qui est impliqué dans le projet ?

Toyota Motor Corporation, via sa filiale Toyota Motor Europe (TME), est le principal acteur de ce projet innovant. Leon van der Merwe, Vice President of Circular Economy chez Toyota Motor Europe, dirige cette initiative stratégique. Le projet implique également l’usine Toyota Motor Manufacturing UK (TMUK) qui accueille l’installation. Toyota prévoit par ailleurs d’étendre cette collaboration à d’autres organisations et partenaires partageant la même vision de l’économie circulaire et le même engagement en faveur de la neutralité carbone, afin de déployer ce concept à plus grande échelle en Europe et au-delà.

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