Un catalogue enrichi : 13 variantes de carrosseries disponibles
MAN Truck & Bus continue d’élargir son offre destinée aux professionnels avec deux nouveautés : la tribenne TRIGENIUS de Meiller et la combinaison semi-remorque avec caisse BE-Combi. Ces ajouts portent désormais le catalogue à 13 variantes de carrosseries disponibles directement en sortie d’usine. Une flexibilité bienvenue pour les utilisateurs, d’autant que les véhicules montés profitent de la garantie MAN et peuvent être commandés simplement auprès d’un interlocuteur unique.
BE-Combi : une combinaison innovante et pratique
Le BE-Combi séduit par son concept ingénieux : transformer un MAN TGE de 3,5 tonnes en un ensemble avec remorque de 3,5 tonnes, permettant de gagner en efficacité sur les opérations de transport. Le système repose sur un faux châssis, une sellette d’attelage et une unité d’air comprimé, garantissant une grande polyvalence.
Atout de taille : les conducteurs n’ont besoin que d’un permis BE, et non d’un permis poids lourd. Avec une charge utile d’environ 2 650 kg et un volume de chargement atteignant 28 m³, cette combinaison se présente comme une véritable alternative au camion de 7,5 tonnes. La remorque mono-essieu 3500PLUS, équipée d’une caisse légère Junge, d’un hayon élévateur et d’un déflecteur de toit, complète ce dispositif. Côté sécurité, rien n’est laissé au hasard : ABS et ESP sont intégrés directement à la remorque.
TRIGENIUS de Meiller : robustesse et innovations techniques
De son côté, la tribenne TRIGENIUS de Meiller mise sur des caractéristiques techniques de pointe. Conçue en acier optimisé, elle associe légèreté et solidité grâce à une technologie de soudage laser qui assemble des aciers haute résistance de faible épaisseur. Résultat : une charge utile pouvant atteindre 951 kg sur un MAN TGE de 3,5 tonnes, et jusqu’à 2 600 kg sur un TGE de 5,5 tonnes.
Autre innovation pratique : les œillets d’arrimage intégrés. Ils permettent de sangler facilement les charges dépassant des ridelles, avec une capacité de retenue impressionnante allant jusqu’à deux tonnes. Meiller a aussi repensé les fermetures de ridelles et les garde-boues afin d’améliorer encore la sécurité et l’ergonomie d’utilisation.
Un partenariat renforcé avec les carrossiers certifiés
Avec le programme « Certified Van Partner », MAN Truck & Bus va plus loin dans sa collaboration avec les carrossiers et transformateurs. Ce dispositif garantit une qualité homogène et des solutions personnalisées pour les modèles MAN TGE, avec des standards précis.
Les partenaires sont évalués par le Bodybuilder Management Van via un processus rigoureux : tests qualité sur les véhicules, vérification de la conformité aux spécifications MAN, et examen du profil de l’entreprise sur la plateforme ABBI. Les carrossiers certifiés profitent en retour de nombreux avantages : accès privilégié à des informations techniques, actions commerciales conjointes et participation à des rencontres techniques.
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Conclusion : un avenir prometteur pour les utilitaires MAN
Le programme Certified Van Partner offre plus de transparence et structure le développement de l’offre MAN, en limitant les risques liés au service après-vente. L’objectif : renforcer la marque grâce à des partenaires fiables et des standards exigeants. Comme le souligne Roy Tietze, Responsable de la gestion des carrossiers VUL chez MAN Truck & Bus, cette relation de proximité profite à la fois aux clients et aux professionnels du secteur.
Avec ces nouvelles solutions, MAN Truck & Bus confirme sa place d’acteur incontournable du marché utilitaire, en proposant des véhicules toujours plus performants et adaptés aux besoins d’aujourd’hui.