Volkswagen Véhicules Utilitaires ouvre les commandes de son Caddy restylé en France. Après le teasing du nouveau design extérieur au printemps, la marque dévoile cette fois l’intérieur, qui concentre l’essentiel des évolutions de ce millésime.
Au centre de la planche de bord, un écran indépendant plus grand de 12,9 pouces prend place, avec des touches de raccourci personnalisables pour accéder aux fonctions courantes. Le tableau de bord numérique Digital Cockpit Pro passe de série quelle que soit la finition, tout comme le support de recharge par induction 25 W et un port USB-C de 45 W qui remplace l’ancienne prise 12 V. À l’avant, le double USB-C délivre jusqu’à 60 W par prise. Le réglage de la température se fait désormais via un curseur tactile éclairé sous l’écran. Sur les versions de tourisme et Caddy Flexible, des poignées de maintien apparaissent sur les montants centraux, surmontées de crochets pour libérer la banquette.
Côté style, le Caddy reçoit un nouveau bouclier avant, proposé peint ou en plastique grainé, quatre nouvelles teintes métallisées (Reed Green, Sunset Red, Grenadilla Black et Grey-Brown) et une offre de jantes renouvelée de 16 à 18 pouces.
La gamme reste large : Cargo ou tourisme, empattement normal ou Maxi, finitions Trend (nouvelle appellation de l’entrée de gamme) et Life, déclinaisons Edition, California et Flexible. Au catalogue moteurs, l’essence (réservé au Cargo), le diesel et l’eHybrid rechargeable, ce dernier annonçant plus de 620 km d’autonomie totale dont 122 km en tout électrique. La garantie constructeur monte jusqu’à 5 ans.
Pour les gestionnaires de flotte, le Caddy reste connecté à l’écosystème ONE Business ID : suivi des véhicules en temps réel via Connect Pro, intégration aux systèmes internes par l’API Fleet Interface et gestion des configurations sur le portail myVolkswagen Business. La série spéciale Caddy Generation, elle, n’est pas commercialisée en France. Les tarifs français seront connus à l’ouverture des commandes.