Du thermique au 100% électrique, les utilitaires se font une place au
salon de Lyon 2025
Le Salon de l’Auto de Lyon accueille pour la toute première fois un espace utilitaires dédié aux
professionnels. Un coup d’essai matérialisé par la présence de quelques constructeurs, mais qui
pourrait bel et bien se faire une place permanente si le succès est au rendez-vous. De la fourgonnette
au camion-benne, en passant par le pick-up, notre visite en images de cet espace inédit.
L’univers véhicules utilitaires : un espace inédit
Le Salon Auto de Lyon met le paquet pour cette édition 2025 ! Avec pas moins de 55 marques
internationales et plus de 65 000 m2 d’exposition, le salon pense également aux artisans et aux
flottes. La preuve avec cet espace inédit, qui réunit déjà quelques constructeurs et des véhicules
variés, tant par leur format que leur énergie. Au programme, les gammes Ford PRO, Toyota
Professional, et Volkswagen Utilitaires. Et parce que « professionnel » signifie également flottes au
sens large, Stellantis Business est également au rendez-vous. Du Peugeot Expert à la Citroën C3
société, il y en a pour tous les besoins.
Si cet espace n’est pas encore aussi clinquant que le hall principal des véhicules particuliers, il attire
tout de même nombre de pros dès la première journée grand public du salon. Pour les amateurs, tout
ce beau monde était voisin à l’univers van life, sur lequel l’on retrouvait certains de nos utilitaires dans
des versions aménagées. Ford Tourneo Custom, Volkswagen Transporter, Renault Trafic… il y en a
pour tous les goûts côté véhicules de loisirs. Notons par ailleurs qu’à l’instar des véhicules neufs, ce
nouvel espace utilitaires avait lui aussi droit à son centre d’essais à proximité des stands.
Hybride, PHEV, 100% électrique : les utilitaires s’électrifient
L’espace utilitaire du salon permet au grand public de passage, de se rendre compte de la tendance à
l’électrification, même chez les pros ! Car oui, les quelques constructeurs présents sur cet univers font
la part belle à l’électrification sous toutes ses formes. Chez Ford, on remarquera le pétillant Transit
Custom Hybride Rechargeable dans sa finition MS-RT que vous découvriez déjà sur My Utilitaire.
Dans cette version PHEV en 5,8 m3 capable de tracter jusqu’à 2,3 t, le fourgon le plus vendu en
Europe s’équipe d’un moteur 2.5 essence de 232 ch, et d’une batterie de 11,8 kWh autorisant jusqu’à
55 km d’autonomie en tout électrique.
Chez Toyota, les utilitaires Proace 100% électriques attirent avec une accroche des plus
intéressantes : « L’électrique moins cher que le diesel ». Le constructeur propose en effet des loyers
attractifs sur ses modèles électriques, inférieurs à ceux de leur équivalent diesel. Ainsi, le petit Proace
City Electric démarre à 199€/mois (premier loyer à 0€ HT la prime CEE incluse jusqu’à 4 200€),
contre 269€/mois pour son homologue diesel.
Enfin, chez Volkswagen Utilitaires, l’espace est essentiellement occupé par deux incontournables.
D’un côté, le nouveau Volkswagen Transporter Van, à partir de 220€ HT/mois sans apport, en version
L1H1 2.0 TDI 150 ch. Celui-ci accueille un combiné Digital Cockpit et un écran tactile 13 pouces avec
Apple CarPlay et Android Auto sans-fil de série dès le premier niveau de finition. De l’autre, le
Volkswagen Crafter à partir de 239€ HT/mois sans apport. « C’est vrai, le diesel reste le roi sur le
marché de l’utilitaire, et représente 80-90% des ventes aujourd’hui. Mais l’électrique commence à
prendre, avec des modèles séduisants et des offres attractives » peut-on entendre sur les différents
stands. Et puis entre le thermique et le 100% électrique, l’hybride rechargeable permet de faire un
pas dans l’électrification, tout en minimisant les inquiétudes de recharge et d’autonomie, avouent les
différents concessionnaires exposants.
Ford Ranger Stormtrak PHEV : notre coup de coeur
Et en parlant d’hybride rechargeable, terminons avec notre petit coup de cœur de l’univers utilitaires
de ce salon de Lyon : le Ford Ranger Stormtrak PHEV. Pick-up à succès de la marque américaine, il
est aussi le seul pick-up hybride rechargeable disponible sur le marché. Sous le capot, il accueille un
moteur 2.3 turbo essence Ford EcoBoost de 186 ch et 406 Nm de couple. S’ajoutent à cela un moteur
électrique de 75 kW (102 ch) dans le carter de boîte, portant le couple cumulé à 697 Nm, et une
batterie de 11,8 kWh utiles. De quoi promettre jusqu’à 43 km en tout électrique, et une puissance
maximale cumulée de 281 ch. Capacités tout-terrain et franchissement sont de mise, grâce à la
transmission intégrale e-4WD, et les différents modes de conduite.
Polyvalent et bien pensé, le modèle exposé accueille le fameux arceau coulissant sur la benne. En
position avant, il est discret et se fond dans le style de ce pick-up uniquement disponible en double
cabine pour la version PHEV. En position arrière, l’arceau offre un point d’appui supplémentaire et en
hauteur, permettant d’exploiter toute la longueur de chargement admissible. Échelle, planche de surf,
planches de bois (voir photos), tout y passe. Attention toutefois aux barres de toit additionnelles de
cette finition Stormtrak, qui rendent le pick-up de 5,37 m de long et 1,92 m de large, encore plus
imposant !
Une première concluante !
Notre visite sur cette grande première proposée par le salon de Lyon s’avère très concluante ! Nul doute que d’autres constructeurs rejoindrons le mouvement sur les prochaines éditions après cette première étape positive.