L’IVECO eDaily entre dans l’histoire. Sur l’autoroute italienne A35 BreBeMi, ce fourgon 100 % électrique devient le premier véhicule routier au monde à embarquer un système de recharge sans fil dynamique (DWPT) intégré à la chaussée. Une révolution technologique qui repousse les limites de l’électrification des transports et qui pourrait bien redéfinir l’avenir des utilitaires professionnels en Europe.
Une avancée majeure pour l’électrification des transports
Une nouvelle ère de la mobilité se dessine le long de l’Autoroute A35 en Italie, également connue sous le nom de BreBeMi (acronyme des initiales des trois provinces traversées, Brescia, Bergame et Milan). Cette autoroute devient le premier site au monde à accueillir l’eDaily d’IVECO, le tout premier véhicule routier doté d’un système de recharge sans fil intégré dynamique (DWPT-Dynamic Wireless Power Transfer). Cette innovation représente un tournant décisif vers une transition réussie vers l’électrification des transports.
BreBeMi : un pionnier de la mobilité durable
Le réseau autoroutier BreBeMi, géré par le groupe Aleatica, est reconnu pour ses initiatives innovantes en matière de mobilité durable. Avec l’ajout à sa flotte Argentea de l’eDaily, un véhicule utilitaire entièrement électrique, l’entreprise renforce son engagement envers un avenir plus vert. Ce modèle 42C, avec une cabine de 6 places, est parfaitement conçu pour répondre aux opérations du personnel de BreBeMi, tout en étant livré dans le cadre de l’offre GATE sur 36 mois.
Une innovation au service de la transition énergétique
L’eDaily est bien plus qu’un utilitaire électrique classique. La version mise en service sur l’A35 se démarque par l’intégration d’un système de recharge par induction conçu spécialement pour s’adapter à l’infrastructure routière de BreBeMi. Ce projet s’inscrit dans le cadre d’une démarche amorcée par BreBeMi dans un laboratoire d’innovation appelé Arena del Futuro, qui a suscité l’intérêt d’acteurs majeurs dans le domaine de la mobilité électrique.
Un laboratoire à ciel ouvert
Les essais réalisés sur le circuit de l’A35 ont permis à BreBeMi de se positionner comme un leader mondial dans le domaine des technologies de recharge sans fil. Aujourd’hui, l’intérêt pour cette méthode de recharge dynamique ne cesse de croître. Des pays comme la France, avec son premier tronçon d’autoroute équipé d’un système de recharge sans fil, et les États-Unis, qui viennent de commencer des essais en Floride, montrent que cette technologie est sur le point de devenir une réalité opérationnelle.
Une collaboration stratégique pour l’innovation
La volonté d’IVECO de tester un véhicule conçu pour la recharge sans fil souligne l’importance croissante de la collaboration entre les opérateurs d’infrastructures et les constructeurs automobiles. Ce partenariat est essentiel pour favoriser l’adoption de technologies novatrices. Marco Aimo-Boot, responsable de l’électrification des véhicules chez IVECO, explique : « Après près d’un an de tests, nous avons décidé d’équiper notre nouvel eDaily avec le système DWPT afin d’étendre ensuite cette fonctionnalité à des sites publics compatibles. »
Une étape vers la décarbonation
Norberto Codegone, responsable du management produit des véhicules utilitaires chez IVECO, abonde dans ce sens en ajoutant : « Le développement de cette solution représente un pas concret sur la voie de la décarbonation. Les tests effectués sur l’autoroute démontrent que la recharge dynamique peut répondre aux besoins quotidiens des conducteurs tout en garantissant sécurité et performances. »
Conclusion : vers un avenir électrisant
L’initiative de BreBeMi avec l’eDaily d’IVECO marque une avancée significative dans le secteur de l’électrification et ouvre de nouvelles perspectives pour la mobilité de demain. En transformant l’infrastructure routière en véritable plateforme de recharge, ces projets novateurs contribuent à façonner un avenir plus durable et connecté pour tous. Le voyage vers une mobilité entièrement électrique ne fait que commencer, mais il est clair que des étapes cruciales sont déjà franchies.
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FAQ — IVECO eDaily
Qu’est-ce que l’IVECO eDaily ?
L’IVECO eDaily est un véhicule utilitaire entièrement électrique, conçu pour les professionnels exigeant performance, polyvalence et respect de l’environnement. Il est disponible en plusieurs configurations, dont le modèle 42C à cabine 6 places déployé sur l’A35 BreBeMi.
En quoi consiste la recharge sans fil dynamique (DWPT) de l’IVECO eDaily ?
Le système DWPT (Dynamic Wireless Power Transfer) permet à l’IVECO eDaily de se recharger par induction directement en roulant, grâce à une infrastructure intégrée dans la chaussée de l’autoroute. Aucun arrêt ni branchement n’est nécessaire : la recharge s’effectue en continu, pendant le trajet.
Où cette technologie est-elle actuellement en service ?
L’autoroute A35 BreBeMi, en Italie, est le premier site au monde à accueillir un véhicule routier équipé du système DWPT en conditions réelles. Des expérimentations similaires sont également en cours en France et aux États-Unis, notamment en Floride.
Qui sont les acteurs impliqués dans ce projet ?
Ce projet est le fruit d’une collaboration entre IVECO, constructeur du véhicule, et le groupe Aleatica, gestionnaire du réseau autoroutier BreBeMi. Il s’inscrit dans le cadre du laboratoire d’innovation Arena del Futuro, dédié aux technologies de mobilité durable.
Quels sont les avantages concrets de cette technologie pour les professionnels ?
La recharge dynamique sans fil élimine les contraintes liées aux arrêts de recharge et à l’autonomie limitée, deux freins majeurs à l’adoption des utilitaires électriques. Elle garantit une disponibilité optimale du véhicule tout en réduisant l’empreinte carbone des flottes professionnelles.
L’IVECO eDaily avec recharge DWPT sera-t-il commercialisé en France ?
IVECO a confirmé sa volonté d’étendre le système DWPT à des sites publics compatibles après la phase de tests. Si la France développe son infrastructure de recharge dynamique, l’IVECO eDaily pourrait y être déployé dans un avenir proche.
Venez essayer votre prochain véhicule utilitaire