Stellantis Pro One ouvre l’année 2026 sur une dynamique offensive. La division véhicules utilitaires du groupe a immatriculé 408 301 unités dans le monde au premier trimestre, soit une progression de 7 % par rapport à la même période de l’an passé. En Europe (UE30), la division consolide sa position de leader avec 28,7 % de part de marché, tout en s’imposant simultanément sur les segments C, D et E. Décryptage région par région d’un trimestre charnière.
Europe : un leadership multi-segments verrouillé
Sur le marché européen élargi (UE30), Stellantis Pro One revendique la première place du segment des véhicules utilitaires avec 28,7 % de part de marché, et signe une performance notable de 17,7 % sur le segment des véhicules électriques à batterie (BEV). Cette double performance — thermique et électrique — illustre la profondeur d’une gamme qui couvre désormais l’intégralité des besoins des professionnels européens.
Le détail par segment confirme la domination :
- Segment C (fourgonnettes compactes) : 48,5 % de part de marché — près d’un véhicule sur deux
- Segment D (hors pick-ups) : 26,1 %
- Segment E (grands fourgons) : 26,2 %
France, Italie, Espagne : le trio moteur
En Italie, Stellantis Pro One s’octroie près de 40 % du marché VUL, avec Fiat Professional en chef de file (25,6 %). Le Fiat Professional Ducato demeure le véhicule utilitaire le plus vendu de la péninsule avec 4 500 immatriculations, suivi du Doblò (3 900 unités).
En France, le groupe affiche 39,2 % de part de marché, confirmant son ancrage historique sur le marché hexagonal des utilitaires.
En Espagne, Stellantis Pro One revendique 33 % du marché, porté par le duo Peugeot Partner/Rifter (4 100 immatriculations) et Citroën Berlingo (3 700 immatriculations).
La division complète son tableau européen avec des positions de leader au Portugal (39,2 %), en Belgique, en Pologne, ainsi qu’en République tchèque, Slovénie, Grèce, Irlande, Croatie, Bulgarie et Estonie.
Amérique du Sud : domination historique amplifiée
L’Amérique du Sud reste le territoire de prédilection de Stellantis Pro One, avec une part de marché VUL de 33,6 % (+3,4 points sur un an), soit plus du double du deuxième acteur de la région.
Le Fiat Strada conserve sa couronne de véhicule le plus vendu tous segments confondus, avec une part de 3,8 % du secteur total (VUL et VP cumulés), en progression de 0,3 point.
Tableau de bord par pays :
| Pays | Part de marché Q1 2026 | Évolution |
| Brésil | 53,6 % | +7,6 pts |
| Uruguay | 37,4 % | Leader |
| Argentine | 25,3 % (record historique Q1) | Leader |
| Paraguay | 19,7 % | +8,1 pts (3ᵉ → 2ᵉ) |
| Chili | 17,3 % | Leader |
L’Argentine signe sa meilleure part de marché historique pour un mois de mars (28,1 %) et pour un premier trimestre (25,3 %).
Amérique du Nord : Ram tire la croissance
Le marché nord-américain enregistre l’une des progressions les plus marquées du trimestre. Stellantis y conserve sa 3ᵉ place sur le segment des véhicules commerciaux avec 14,8 % de part de marché (+2,8 points), portée par une croissance globale de 18 %.
États-Unis : Ram en pole position
- Ventes totales Ram : +20 % sur un an
- Ram 1500 : +27 %
- Ventes véhicules lourds : +21 %
- Le Ram 1500 décroche la 1ʳᵉ place de l’étude J.D. Power 2026 Vehicle Dependability Study (VDS)
- Dévoilement du Ram ProMaster City 2027 lors du Work Truck Week de la NTEA
Canada et Mexique : accélération généralisée
Au Canada, les ventes totales Ram progressent de 7 %, le Ram 1500 bondit de 47 % et les véhicules lourds de 31 %.
Au Mexique, Stellantis prend la 1ʳᵉ place avec 20,3 % de part de marché (+7 points), passant de la 3ᵉ à la 1ʳᵉ position en un an. Le Ram 1200 explose avec une croissance de +144 % et capte 17,1 % de part de marché dans son segment.
MEA : Turquie et Maroc en moteurs régionaux
La région Moyen-Orient et Afrique progresse à 21,2 % de part de marché (+0,8 point). Sur le segment plus spécifique des fourgonnettes, Stellantis revendique 39,1 % de part (+7,1 points), avec une domination particulièrement marquée sur les fourgonnettes compactes (73,2 % de PDM).
Points forts géographiques :
- Turquie : 48,8 % de PDM (+5 pts) — n° 1
- Maroc : 22,6 % de PDM (+4,5 pts) — n° 1
- Algérie, Tunisie : leadership consolidé
- Afrique du Sud : ventes du Peugeot Landtrek doublées sur un an
Le mot d’Emanuele Cappellano
Pour Emanuele Cappellano, directeur des opérations Europe élargie et marques européennes, et responsable de Stellantis Pro One, ce trimestre valide la stratégie déployée : la solidité observée dans toutes les régions clés, conjuguée au leadership consolidé sur l’UE30 et l’Amérique du Sud et aux dynamiques positives en Amérique du Nord et MEA, témoigne selon lui de la pertinence de l’approche commerciale du groupe et de l’engagement des équipes, dans une logique de croissance long terme.
Ce qu’il faut retenir pour les professionnels
Pour les gestionnaires de flotte et les acheteurs de VUL, ce Q1 2026 envoie trois signaux clairs :
- La gamme Stellantis Pro One reste l’offre la plus large du marché européen, capable d’adresser tous les segments du Citroën Berlingo au Fiat Ducato.
- L’électrification progresse réellement : 17,7 % de PDM sur les BEV en Europe valide la maturité de l’offre (e-Berlingo, e-Partner, e-Doblò, e-Jumpy, e-Vivaro, e-Expert, e-Boxer, e-Jumper, e-Ducato).
La présence multi-marques (Citroën, Peugeot, Fiat Professional, Opel/Vauxhall, Ram) permet aux flottes de standardiser leurs commandes tout en conservant une cohérence d’image par marque.
Réservez l’essai de votre prochain véhicule utilitaire