Volkswagen1
2016 - Volkswagen Caddy - IV 2.0 TDI 150ch Van 4Motion DSG6
| Puissance réelle | 150 ch /110 kW | 
| Puissance fiscale | 8 CV | 
| Consommation mixte | 5,4 L/100 Km | 
| Emission de CO2 | 141 g/km | 
| Boîte de vitesses | Rob double embray 6 | 
| Carrosserie | Fourgonnette | 
| Date de fin de commercialisation | 02/01/2018 | 
| Longueur | 4,41 m | 
| Largeur | 1,79 m | 
| Hauteur | 1,87 m | 
| Hauteur avec barres de toit | 1,91 m | 
| Empattement | 2,68 m | 
| Réservoir | 60 l | 
| Porte à faux avant | 0,879 m | 
| Porte à faux arrière | 0,847 m | 
| Garde au sol | 151 mm | 
| Angle d'attaque | 15,3 ° | 
| Angle ventral | 15,0 ° | 
| Angle de fuite | 23,1 ° | 
| Poids à vide | 1 581 kg | 
| PTAC | 2 272 kg | 
| PTRA | 3 772 kg | 
| Charge utile | 691 kg | 
| Poids tracté freiné | 1 500 kg | 
| Poids tracté non freiné | 750 kg | 
| Nombre de places | 2 | 
| Hauteur de seuil de chargement | 642 mm | 
| Longueur utile | 1 779 mm | 
| Largeur utile | 1 556 mm | 
| Types de pneumatiques | Eté | 
| Taille des roues avant | 205/55 R16 | 
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 | 
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison | 
| Nom du moteur | 2.0TDI150 | 
| Architecture | Quatre cylindres en ligne | 
| Alimentation | Turbo | 
| Injection | Injection directe à rampe commune | 
| Cylindrée | 1 968 cm³ | 
| Puissance réelle maxi | 150 ch/110 kW | 
| Au régime de | 3 500 tr/min | 
| Couple maxi | 340 Nm | 
| Nombre de soupapes | 16 | 
| Alésage/course | 81 x 95,5 | 
| Rapport volumétrique | 18,5 : 1 | 
| Norme anti-pollution | Euro 6 | 
| Disposition du moteur | Transversale Avant | 
| Mode de transmission | Transmission intégrale | 
| Type de chassis | Monocoque | 
| Matériau du chassis | Acier | 
| Direction assistée | Oui | 
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. | 
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,1 m | 
| Vitesse maximale | 189 km/h | 
| Cycle urbain | 6,3 L/100km | 
| Extra urbain | 4,8 L/100km | 
| Mixte | 5,4 L/100km | 
2016 Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI 150ch Van 4Motion DSG6
			