Volkswagen1
2011 - Volkswagen Amarok - 2.0 BiTDI 163ch Trendline 4Motion Permanent
| Puissance réelle | 163 ch /120 kW |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Consommation mixte | 7,8 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 206 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Break 4 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/08/2012 |
| Longueur | 5,25 m |
| Largeur | 1,95 m |
| Hauteur | 1,83 m |
| Empattement | 3,10 m |
| Réservoir | 80 l |
| Porte à faux avant | 0,898 m |
| Porte à faux arrière | 1,261 m |
| Garde au sol | 250 mm |
| Angle d'attaque | 28,0 ° |
| Angle ventral | 23,0 ° |
| Angle de fuite | 23,6 ° |
| Poids à vide | 2 184 kg |
| PTAC | 2 820 kg |
| Charge utile | 862 kg |
| Poids tracté freiné | 3 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Hauteur de seuil de chargement | 780 mm |
| Longueur utile | 1 555 mm |
| Largeur utile | 1 620 mm |
| Taille des roues avant | 245/65 R17 |
| Taille des roues arrière | 245/65 R17 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.0 BiTDI163 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Bi-Turbos à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 968 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch/120 kW |
| Au régime de | 4 000 tr/min |
| Couple maxi | 400 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 5 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Transmission intégrale permanente |
| Type de chassis | Châssis échelle |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 13,0 m |
| Type de suspension avant | Ressort trapézoïdal |
| Type de suspension arrière | Essieu arrière rigide avec lames de ressort trapézoïdales |
| Vitesse maximale | 181 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,1 s |
| Cycle urbain | 9,6 L/100km |
| Extra urbain | 6,9 L/100km |
| Mixte | 7,8 L/100km |
2011 Volkswagen Amarok 2.0 BiTDI 163ch Trendline 4Motion Permanent