I-Piaggio
2021 - Piaggio Porter - Multitech Fourgon Vitre
| Energie | Essence |
| Puissance réelle | 83 ch /61 kW |
| Puissance fiscale | 0 CV |
| Consommation mixte | 6,5 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 150 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Fourgonnette |
| Date de fin de commercialisation | - |
| Longueur | 3,40 m |
| Largeur | 1,40 m |
| Hauteur | 1,87 m |
| Empattement | 1,81 m |
| Réservoir | 40 l |
| Porte à faux avant | 0,880 m |
| Porte à faux arrière | 0,710 m |
| Voies avant | 1,210 m |
| Voies arrière | 1,210 m |
| Poids à vide | 690 kg |
| PTAC | 1 700 kg |
| Nombre de places | 4 |
| Longueur utile | 920 mm |
| Largeur utile | 1 270 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 155/80 R13 |
| Taille des roues arrière | 155/80 R13 |
| Nom du moteur | 1.3 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Injection | Injection Multipoints |
| Cylindrée | 1 299 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 83 ch/61 kW |
| Au régime de | 4 300 tr/min |
| Couple maxi | 112 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Châssis échelle |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 8,0 m |
| Vitesse maximale | 150 km/h |
| Mixte | 6,5 L/100km |
2021 Piaggio Porter Multitech Fourgon Vitre