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2011 - Peugeot 308 Sw N1 - 1.6 HDi92 FAP Business
| Puissance réelle | 92 ch /68 kW |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Consommation mixte | 4,7 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 123 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Break 5 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/01/2011 |
| Longueur | 4,50 m |
| Largeur | 1,82 m |
| Hauteur | 1,50 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1,56 m |
| Empattement | 2,71 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0,926 m |
| Porte à faux arrière | 0,866 m |
| Voies avant | 1,526 m |
| Voies arrière | 1,531 m |
| Poids à vide | 1 430 kg |
| PTAC | 2 100 kg |
| PTRA | 3 100 kg |
| Poids tracté freiné | 1 200 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 520 l |
| Volume de coffre utile | 2 149 l |
| Types de pneumatiques | Saver |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 195/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 195/65 R15 |
| Type de roues de secours | Galette |
| Nom du moteur | 1.6 HDi92 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 560 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 92 ch/68 kW |
| Au régime de | 1 750 tr/min |
| Couple maxi | 230 Nm |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 75 x 88,3 |
| Norme anti-pollution | Euro 5 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Aluminium / Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | Crémaillère et pignon |
| Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,1 m |
| Type de suspension avant | McPherson, barre stabilisatrice |
| Type de suspension arrière | Traverse déformable |
| Vitesse maximale | 174 km/h |
| 0 à 100 km/h | 14,0 s |
| 0 à 1000 m DA | 35,2 s |
| Cycle urbain | 5,7 L/100km |
| Extra urbain | 4,1 L/100km |
| Mixte | 4,7 L/100km |
2011 Peugeot 308 Sw N1 1.6 HDi92 FAP Business