Mercedes-BenzAltered
2021 - Mercedes-Benz Vito - III 110 CDI Extra-Long First Propulsion
| Puissance réelle | 102 ch /75 kW |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Consommation mixte | 7,1 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 191 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Fourgon |
| Date de fin de commercialisation | - |
| Longueur | 5,14 m |
| Largeur | 1,93 m |
| Hauteur | 1,91 m |
| Empattement | 3,43 m |
| Réservoir | 70 l |
| Porte à faux avant | 0,895 m |
| Porte à faux arrière | 1,045 m |
| PTAC | 2 800 kg |
| PTRA | 4 800 kg |
| Charge utile | 767 kg |
| Poids tracté freiné | 2 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 558 mm |
| Longueur utile | 2 831 mm |
| Largeur utile | 1 391 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 225/55 R17 |
| Taille des roues arrière | 225/55 R17 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.0CDI102 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Bi-Turbos |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 950 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 102 ch/75 kW |
| Au régime de | 4 200 tr/min |
| Couple maxi | 440 Nm |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,1 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,8 m |
| Type de suspension avant | A roues indépendantes McPherson |
| Type de suspension arrière | A roues indépendantes à bras obliques |
| Vitesse maximale | 206 km/h |
| 0 à 100 km/h | 9,0 s |
| Mixte | 7,1 L/100km |
2021 Mercedes-Benz Vito III 110 CDI Extra-Long First Propulsion