Isuzu
2015 - Isuzu D-Max - II 2.5 TD 163 Single Satellite A/C 4x2
| Puissance réelle | 163 ch /120 kW |
| Puissance fiscale | 10 CV |
| Consommation mixte | 7,6 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 200 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Pick Up 2 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/10/2016 |
| Longueur | 5,32 m |
| Largeur | 1,78 m |
| Hauteur | 1,69 m |
| Empattement | 3,10 m |
| Réservoir | 69 l |
| Porte à faux avant | 0,905 m |
| Porte à faux arrière | 1,315 m |
| Garde au sol | 190 mm |
| Poids à vide | 1 922 kg |
| PTAC | 2 900 kg |
| PTRA | 5 400 kg |
| Charge utile | 978 kg |
| Poids tracté freiné | 2 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Longueur utile | 2 305 mm |
| Largeur utile | 1 570 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 215/70 R15 |
| Taille des roues arrière | 215/70 R15 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.5 TD163 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 499 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch/120 kW |
| Au régime de | 1 400 tr/min |
| Couple maxi | 400 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 95,4 x 87,4 |
| Rapport volumétrique | 17 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 5 |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Châssis échelle |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assitance variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,8 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 12,0 m |
| Type de suspension avant | Indépendante à ressort hélicoïdal |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts à lames |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Cycle urbain | 9,4 L/100km |
| Extra urbain | 6,5 L/100km |
| Mixte | 7,6 L/100km |
2015 Isuzu D-Max II 2.5 TD 163 Single Satellite A/C 4×2