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2022 - Citroën Jumpy - III M 100 kW Batterie 75 kWh S&S Control
| Puissance réelle | 136 ch /100 kW |
| Puissance fiscale | 9 CV |
| Consommation mixte | 0,0 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 0 g/km |
| Boîte de vitesses | Automatique à variation continue |
| Carrosserie | Plancher Cabine |
| Date de fin de commercialisation | - |
| Longueur | 4,82 m |
| Largeur | 1,92 m |
| Hauteur | 1,92 m |
| Empattement | 3,28 m |
| Porte à faux avant | 0,881 m |
| Porte à faux arrière | 0,659 m |
| Voies avant | 1,627 m |
| Voies arrière | 1,600 m |
| Garde au sol | 150 mm |
| Poids à vide | 1 517 kg |
| Charge utile | 1 550 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Hauteur de seuil de chargement | 550 mm |
| Longueur utile | 2 650 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 215/65 R16 |
| Taille des roues arrière | 215/65 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | Electrique |
| Injection | Batterie lithium-ion |
| Puissance réelle maxi | 136 ch/100 kW |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 12,4 m |
| Type de suspension avant | Pseudo Mac Pherson |
| Type de suspension arrière | bras tiré à triangle oblique |
2022 Citroën Jumpy III M 100 kW Batterie 75 kWh S&S Control