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2010 - Citroën C4 N1 - II 1.6 e-HDi110 FAP Airdream Business N1
| Puissance réelle | 112 ch /82 kW |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Consommation mixte | 4,2 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 109 g/km |
| Boîte de vitesses | Robotisée simple embrayage 6 |
| Carrosserie | Berline 5 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/01/2011 |
| Longueur | 4,33 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,49 m |
| Empattement | 2,61 m |
| Réservoir | 60 l |
| Porte à faux avant | 0,935 m |
| Porte à faux arrière | 0,786 m |
| Voies avant | 1,526 m |
| Voies arrière | 1,519 m |
| Poids à vide | 1 290 kg |
| PTAC | 1 825 kg |
| PTRA | 3 125 kg |
| Charge utile | 535 kg |
| Poids tracté freiné | 1 300 kg |
| Poids tracté non freiné | 680 kg |
| Nombre de places | 5 |
| Volume de coffre | 408 l |
| Volume de coffre utile | 1 183 l |
| Taille des roues avant | 205/55 R16 |
| Taille des roues arrière | 205/55 R16 |
| Nom du moteur | 1.6 HDi112 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 560 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 112 ch/82 kW |
| Au régime de | 2 000 tr/min |
| Couple maxi | 270 Nm |
| Nombre de soupapes | 8 |
| Alésage/course | 75 x 88,3 |
| Rapport volumétrique | 16,0 : 1 |
| Norme anti-pollution | Euro 5 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction avant |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assistance variable électro-hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 10,7 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 11,2 m |
| Nombre de tours de volant | 2,9 |
| Type de suspension avant | Pseudo McPherson |
| Type de suspension arrière | Traverse déformable |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,2 s |
| 0 à 1000 m DA | 32,7 s |
| Cycle urbain | 4,7 L/100km |
| Extra urbain | 3,8 L/100km |
| Mixte | 4,2 L/100km |
2010 Citroën C4 N1 II 1.6 e-HDi110 FAP Airdream Business N1