Isuzu
2016 - Isuzu D-Max - II 1.9 Ddi 164ch Single Satellite 4x2
| Puissance réelle | 163 ch /120 kW |
| Puissance fiscale | 6 CV |
| Consommation mixte | 7,0 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 183 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Pick Up 2 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/01/2018 |
| Longueur | 5,32 m |
| Largeur | 1,78 m |
| Hauteur | 1,69 m |
| Empattement | 3,10 m |
| Réservoir | 76 l |
| Porte à faux avant | 0,905 m |
| Porte à faux arrière | 1,315 m |
| Voies avant | 1,510 m |
| Voies arrière | 1,510 m |
| Garde au sol | 190 mm |
| Angle d'attaque | 20,7 ° |
| Angle ventral | 17,3 ° |
| Angle de fuite | 17,0 ° |
| Poids à vide | 1 710 kg |
| PTAC | 3 000 kg |
| PTRA | 5 500 kg |
| Charge utile | 1 290 kg |
| Poids tracté freiné | 2 500 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Longueur utile | 2 305 mm |
| Largeur utile | 1 570 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 215/70 R15 |
| Taille des roues arrière | 215/70 R15 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 1.9 Ddi164 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 898 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch/120 kW |
| Au régime de | 3 600 tr/min |
| Couple maxi | 360 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 80 x 94,4 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Mode de transmission | Propulsion |
| Type de chassis | Châssis échelle |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assitance variable |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 12,0 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 12,8 m |
| Type de suspension avant | Indépendante à ressort hélicoïdal |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide, ressorts à lames |
| Vitesse maximale | 180 km/h |
| Cycle urbain | 7,6 L/100km |
| Extra urbain | 6,6 L/100km |
| Mixte | 7,0 L/100km |
2016 Isuzu D-Max II 1.9 Ddi 164ch Single Satellite 4×2