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2019 - Peugeot Boxer - II 435 L3 2.0 BlueHDi 160 S&S Pro SR
| Puissance réelle | 163 ch /120 kW |
| Puissance fiscale | 7 CV |
| Consommation mixte | nc |
| Emission de CO2 | 169 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 6 rapports |
| Carrosserie | Chassis Cabine 2 p. |
| Date de fin de commercialisation | 30/09/2019 |
| Longueur | 5,94 m |
| Largeur | 2,05 m |
| Hauteur | 2,25 m |
| Empattement | 4,04 m |
| Réservoir | 90 l |
| Porte à faux avant | 0,948 m |
| Porte à faux arrière | 0,960 m |
| Voies avant | 1,810 m |
| Voies arrière | 1,790 m |
| PTAC | 3 500 kg |
| Poids tracté freiné | 3 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 3 |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Matériau des jantes | Acier |
| Taille des roues avant | 225/75 R16 |
| Taille des roues arrière | 225/75 R16 |
| Type de roues de secours | Normale |
| Nom du moteur | 2.0 BlueHDi160 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo à géométrie variable |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 1 997 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 163 ch/120 kW |
| Au régime de | 1 800 tr/min |
| Couple maxi | 350 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Alésage/course | 95,8 x 104 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Châssis échelle |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type de direction | A crémaillère |
| Type d'assistance | Assistée |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 14,1 m |
| Diamètre de braquage (mur) | 14,5 m |
| Type de suspension avant | A roues indépendantes type pseudo Mc Pherson avec son bras inférieur triangulé et barre anti-devers |
| Type de suspension arrière | Barre anti-devers, amortisseurs hydrauliques à double effet, télescopiques inclinés, essieu rigide, suspension extra série bilame |
2019 Peugeot Boxer II 435 L3 2.0 BlueHDi 160 S&S Pro SR