Ford
2010 - Ford Ranger 4x4 - II 3.0 TDCi 156ch Double Cabine Wildtrak Benne rigide
| Puissance réelle | 156 ch /115 kW |
| Puissance fiscale | 11 CV |
| Consommation mixte | 9,2 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 252 g/km |
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports |
| Carrosserie | Pick Up 4 portes |
| Date de fin de commercialisation | 01/01/2012 |
| Longueur | 5,08 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,80 m |
| Empattement | 3,00 m |
| Réservoir | 70 l |
| Porte à faux avant | 0,888 m |
| Porte à faux arrière | 1,192 m |
| Garde au sol | 207 mm |
| Angle d'attaque | 34,0 ° |
| Angle ventral | 28,0 ° |
| Angle de fuite | 20,0 ° |
| Poids à vide | 1 910 kg |
| PTAC | 2 985 kg |
| PTRA | 5 985 kg |
| Charge utile | 1 075 kg |
| Poids tracté freiné | 3 000 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 4 |
| Types de pneumatiques | Classique |
| Taille des roues avant | 255/60 R18 |
| Taille des roues arrière | 255/60 R18 |
| Nom du moteur | 3.0 TDCi156 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo Haute Pression |
| Injection | Injection directe à rampe commune |
| Cylindrée | 2 953 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 156 ch/115 kW |
| Au régime de | 1 800 tr/min |
| Couple maxi | 380 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 4 |
| Disposition du moteur | Longitudinale Avant |
| Mode de transmission | Intégrale débrayable |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | Assistée hydraulique |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 12,6 m |
| Type de suspension avant | Roues indépendantes, double triangle, barre de torsion, amortisseur tubulaire double action, barre antiroulis |
| Type de suspension arrière | Essieu rigide à ressorts à lames, amortisseur double action |
| Vitesse maximale | 170 km/h |
| 0 à 100 km/h | 11,3 s |
| Cycle urbain | 11,3 L/100km |
| Extra urbain | 8,0 L/100km |
| Mixte | 9,2 L/100km |
2010 Ford Ranger 4×4 II 3.0 TDCi 156ch Double Cabine Wildtrak Benne rigide