Volkswagen1
2016 - Volkswagen Caddy - IV 1.4 TGI 110ch GNV Van DSG6
| Puissance réelle | 110 ch /81 kW |
| Puissance fiscale | 5 CV |
| Consommation mixte | 6,6 L/100 Km |
| Emission de CO2 | 122 g/km |
| Boîte de vitesses | Rob double embray 6 |
| Carrosserie | Fourgonnette |
| Date de fin de commercialisation | 01/04/2019 |
| Longueur | 4,41 m |
| Largeur | 1,79 m |
| Hauteur | 1,82 m |
| Hauteur avec barres de toit | 1,86 m |
| Empattement | 2,68 m |
| Réservoir | 13 l |
| Porte à faux avant | 0,879 m |
| Porte à faux arrière | 0,847 m |
| Garde au sol | 124 mm |
| Angle d'attaque | 17,1 ° |
| Angle ventral | 12,5 ° |
| Angle de fuite | 17,3 ° |
| Poids à vide | 1 564 kg |
| PTAC | 2 264 kg |
| PTRA | 3 650 kg |
| Charge utile | 700 kg |
| Poids tracté freiné | 1 400 kg |
| Poids tracté non freiné | 750 kg |
| Nombre de places | 2 |
| Hauteur de seuil de chargement | 577 mm |
| Longueur utile | 1 779 mm |
| Largeur utile | 1 556 mm |
| Types de pneumatiques | Eté |
| Taille des roues avant | 195/65 R15 |
| Taille des roues arrière | 195/65 R15 |
| Type de roues de secours | Kit anti-crevaison |
| Nom du moteur | 1.4TGi110 |
| Architecture | Quatre cylindres en ligne |
| Alimentation | Turbo |
| Injection | Injection directe essence |
| Cylindrée | 1 395 cm³ |
| Puissance réelle maxi | 110 ch/81 kW |
| Au régime de | 4 800 tr/min |
| Couple maxi | 200 Nm |
| Nombre de soupapes | 16 |
| Norme anti-pollution | Euro 6 |
| Disposition du moteur | Transversale Avant |
| Mode de transmission | Traction |
| Type de chassis | Monocoque |
| Matériau du chassis | Acier |
| Direction assistée | Oui |
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. |
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,1 m |
| Vitesse maximale | 172 km/h |
| Cycle urbain | 8,1 L/100km |
| Extra urbain | 5,7 L/100km |
| Mixte | 6,6 L/100km |
2016 Volkswagen Caddy IV 1.4 TGI 110ch GNV Van DSG6