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2016 - Volkswagen Caddy - IV 2.0 TDI 102ch Business Line Plus
| Puissance réelle | 102 ch /75 kW | 
| Puissance fiscale | 7 CV | 
| Consommation mixte | 4,6 L/100 Km | 
| Emission de CO2 | 120 g/km | 
| Boîte de vitesses | Mécanique 5 rapports | 
| Carrosserie | Fourgonnette | 
| Date de fin de commercialisation | 19/11/2020 | 
| Longueur | 4,41 m | 
| Largeur | 1,79 m | 
| Hauteur | 1,82 m | 
| Hauteur avec barres de toit | 1,86 m | 
| Empattement | 2,68 m | 
| Réservoir | 60 l | 
| Porte à faux avant | 0,879 m | 
| Porte à faux arrière | 0,847 m | 
| Garde au sol | 166 mm | 
| Angle d'attaque | 17,1 ° | 
| Angle ventral | 14,0 ° | 
| Angle de fuite | 17,3 ° | 
| Poids à vide | 1 379 kg | 
| PTAC | 2 141 kg | 
| PTRA | 3 641 kg | 
| Charge utile | 762 kg | 
| Poids tracté freiné | 1 500 kg | 
| Poids tracté non freiné | 680 kg | 
| Nombre de places | 2 | 
| Hauteur de seuil de chargement | 577 mm | 
| Longueur utile | 1 779 mm | 
| Largeur utile | 1 556 mm | 
| Types de pneumatiques | Eté | 
| Taille des roues avant | 195/65 R15 | 
| Taille des roues arrière | 195/65 R15 | 
| Type de roues de secours | Normale | 
| Nom du moteur | 2.0TDI102 | 
| Architecture | Quatre cylindres en ligne | 
| Alimentation | Turbo | 
| Injection | Injection directe à rampe commune | 
| Cylindrée | 1 968 cm³ | 
| Puissance réelle maxi | 102 ch/75 kW | 
| Au régime de | 2 900 tr/min | 
| Couple maxi | 250 Nm | 
| Nombre de soupapes | 16 | 
| Alésage/course | 81 x 95,5 | 
| Rapport volumétrique | 18,5 : 1 | 
| Norme anti-pollution | Euro 6 | 
| Disposition du moteur | Transversale Avant | 
| Mode de transmission | Traction | 
| Type de chassis | Monocoque | 
| Matériau du chassis | Acier | 
| Direction assistée | Oui | 
| Type d'assistance | A assistance variable asservie à la vit. | 
| Diamètre de braquage (trottoir) | 11,1 m | 
| Vitesse maximale | 172 km/h | 
| 0 à 100 km/h | 12,0 s | 
| Cycle urbain | 5,4 L/100km | 
| Extra urbain | 4,1 L/100km | 
| Mixte | 4,6 L/100km | 
2016 Volkswagen Caddy IV 2.0 TDI 102ch Business Line Plus
			